In nächsten Jahr wird die Strecke Nassenheide-Löwenberg (KBS 205) auf 160 Stundenkilometer ausgebaut, dann verschwindet auch dieses Formsignal.

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Am Karfreitag 2011 bespannte 181 211 Lorraine unteranderem IC 281 (Stuttgart Hbf - Zürich HB).

Die Ludmilla 232 223-8 mit 2-Wagen Bauzug der Bahnbaugruppe bei der Durchfahrt des Bf Löwenberg (Mark) am 20.04.2011.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

In nächsten Jahr wird die Strecke Nassenheide-Löwenberg (KBS 205) auf 160 Stundenkilometer ausgebaut, dann verschwindet auch dieses Formsignal. Löwenberg (Mark) am 20.04.2011.

Heinz Lahs 22.04.2011, 869 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Medion AG MD86063, Datum 2011:04:20 17:48:20, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/7.8, ISO80, Brennweite: 6.30 (63/10)

Der ET 134 als BLB nach Berchtesgaden am 22.04.2011 unterwegs bei Hammerau.

Der Tintenfisch auf einem Langschienenentladezug am 22.04.2011 in Aachen West.

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RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026 
Andreas Schreiber

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Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
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