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Blick auf die Anschlussgleise in Halle-Ammendorf Richtung Radewell-Osendorf.

(ID 1093500)

Nachschuss auf 9442 ??? (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74571 (RE16) von Erfurt Hbf nach Halle(Saale)Hbf, der in Halle-Ammendorf auf der Bahnstrecke Halle–Bebra

411 222-3 (Tz 1129) als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen fährt in Halle-Ammendorf auf der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle (KBS 580).

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Blick auf die Anschlussgleise in Halle-Ammendorf Richtung Radewell-Osendorf. Diese führen zur Werkbahn bis Leuna. Aufgenommen von der Brücke Hohe Straße. [22.4.2018 | 17:38 Uhr]

Blick auf die Anschlussgleise in Halle-Ammendorf Richtung Radewell-Osendorf. Diese führen zur Werkbahn bis Leuna. Aufgenommen von der Brücke Hohe Straße. [22.4.2018 | 17:38 Uhr]

Clemens Kral 03.07.2018, 335 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/200, Blende: 71/10, ISO100, Brandpuntsafstand: 56/1

Nachschuss auf 9442 615 und 9442 ??? (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74590 (RE18) von Halle(Saale)Hbf nach Saalfeld(Saale), die in Schkopau auf der Bahnstrecke

411 222-3 (Tz 1129) als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen fährt in Halle-Ammendorf auf der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle (KBS 580).

Blick auf die Anschlussgleise in Halle-Ammendorf Richtung Radewell-Osendorf.

Nachschuss auf 9442 ??? (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74571 (RE16) von Erfurt Hbf nach Halle(Saale)Hbf, der in Halle-Ammendorf auf der Bahnstrecke Halle–Bebra

Auf Abwegen: 411 569 (Tz 1169) als unbekannter ICE fährt in Halle-Ammendorf abweichend auf der Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) und zweigt nicht auf die Neubaustrecke

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
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SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

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Klaus-Erich Lisk

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