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Aufgrund von anstehenden Gleisbauarbeiten zwischen dem Hp Halle-Neustadt und Halle Zscherbener Straße verweilen zahlreiche Schwellen im Bahnhof Halle-Nietleben.

(ID 1103542)

442 102 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37737 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl.

Blick auf einen belgischen Personenwagen der Gattung Bm (2.

An der Hausstrecke (Clemens Kral)

Aufgrund von anstehenden Gleisbauarbeiten zwischen dem Hp Halle-Neustadt und Halle Zscherbener Straße verweilen zahlreiche Schwellen im Bahnhof Halle-Nietleben.
[20.5.2018 | 13:14 Uhr]

Aufgrund von anstehenden Gleisbauarbeiten zwischen dem Hp Halle-Neustadt und Halle Zscherbener Straße verweilen zahlreiche Schwellen im Bahnhof Halle-Nietleben.
[20.5.2018 | 13:14 Uhr]

Clemens Kral 23.08.2018, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 8/1, ISO100, Brennweite: 42/1

DB Regio 425 215 // Böhl-Iggelheim // 22.

Blick auf einen belgischen Personenwagen der Gattung Bm (2.

Aufgrund von anstehenden Gleisbauarbeiten zwischen dem Hp Halle-Neustadt und Halle Zscherbener Straße verweilen zahlreiche Schwellen im Bahnhof Halle-Nietleben.

442 102 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37737 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl.

442 602 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 6 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

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Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

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In der Talstr.

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