Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41. Hier zusehen ist er in Grevenbroich in Gleis 5. Grevenbroich 27.02.2016 - Bahnbilder.de

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Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41.

(ID 925350)

Auf dem stillgelegten Anschlussgleis von Grevenbroich Erftwerk zur Snack Fabrik und ehemaligen Maschinenbau Fabrik zeige ich in diesen Bildern wie man den Schwellenabstand abmisst.

Bei besten Wetter kam die neu aufgearbeitete 113 309 mit dem AKE Rheingold nach Papenburg durch Köln Deutz gefahren.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41. Hier zusehen ist er in Grevenbroich in Gleis 5.

Grevenbroich 27.02.2016

Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41. Hier zusehen ist er in Grevenbroich in Gleis 5.

Grevenbroich 27.02.2016

Dennis Fiedler 27.02.2016, 346 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Dato 2016:02:27 11:53:01, Tiempo de exposición: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blenda: f/5.8, ISO400, Distancia focal: 120.00 (1200/10)

181 204 kam am 27.2 mit dem PbZ durch Köln Deutz über Gleis 1 gefahren.

Bei besten Wetter kam die neu aufgearbeitete 113 309 mit dem AKE Rheingold nach Papenburg durch Köln Deutz gefahren.

Nur noch selten zu sehen ist der Reichsbahn Oberbau N41.

Auf dem stillgelegten Anschlussgleis von Grevenbroich Erftwerk zur Snack Fabrik und ehemaligen Maschinenbau Fabrik zeige ich in diesen Bildern wie man den Schwellenabstand abmisst.

Nachschuss am 30.10.2014 auf die Mannheimer 294 811-5, als sie als Lz südlich von Müllheim (Baden) wieder zu ihrer Einsatzort Offenburg zurück fuhr.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 58 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 41 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 62 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 69 1200x784 Px, 29.12.2025

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