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20.09.2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festival 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene".

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20.09.2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festival 2008  160 Jahre Schiefe Ebene . Lok 38 3199 des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn war als Gast dabei. Sie wurde 1921 von den Linke-Hofmann-Werken in Breslau gebaut. Bei der DRG hatte sie zuerst die Nummer  2580 Elberfeld , wurde dann in 38 3199 umgezeichnet. Stationierung im Bw Breslau. 1926 kaufte die rumänische CFR die Maschine. Dort erhielt sie die Nr. 230.106 und wurde 1974 abgestellt. Auf dem Schrottplatz entdeckt, konnte sie in Cluj-Napoca (Klausenburg) 1999 im Outfit der frühen Reichsbahn betriebsfähig aufgearbeitet und ab 2002 wieder zu Nostalgiefahrten eingesetzt werden.

20.09.2008, Das Dampflokmuseum Neuenmarkt- Wirsberg veranstaltet das Dampf-Festival 2008 "160 Jahre Schiefe Ebene". Lok 38 3199 des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn war als Gast dabei. Sie wurde 1921 von den Linke-Hofmann-Werken in Breslau gebaut. Bei der DRG hatte sie zuerst die Nummer "2580 Elberfeld", wurde dann in 38 3199 umgezeichnet. Stationierung im Bw Breslau. 1926 kaufte die rumänische CFR die Maschine. Dort erhielt sie die Nr. 230.106 und wurde 1974 abgestellt. Auf dem Schrottplatz entdeckt, konnte sie in Cluj-Napoca (Klausenburg) 1999 im Outfit der frühen Reichsbahn betriebsfähig aufgearbeitet und ab 2002 wieder zu Nostalgiefahrten eingesetzt werden.

Jürgen Krause 13.07.2019, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Mitte April 2026 war im Bochumer Eisenbahnmuseum die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 im Einsatz. Hier zu sehen der 1915 in den Schichau Werken gebaute Schlepptender.
Mitte April 2026 war im Bochumer Eisenbahnmuseum die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 im Einsatz. Hier zu sehen der 1915 in den Schichau Werken gebaute Schlepptender.
Christian Bremer

Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.
Mitte April 2026 wurden anlässlich der Museumstage im Bochumer Eisenbahnmuseum Führerstandsmitfahrten auf der 1918 gebauten Dampflokomotive 38 2267 angeboten.
Christian Bremer

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel





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