Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 "9" (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen

Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 "9" (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen.

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Der Ruhrpott-Sprinter wartet Mitte September 2018 am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum auf den nächsten Einsatz.

Die 1956 bei Jung gebaute CNTL 560 PS (Hespertalbahn D5) unter Volldampf.

Die frisch lackierte Dampflokomotive RAG D-724 "9" (ex 80 030) auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen. (September 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 02.02.2019, 431 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:09:16 15:42:22, Belichtingstijd: 10/8000, Blende: 110/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 350/10

Im Kopfbahnhof von Södertälje enden bzw.

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ie 1929 bei Hohenzollern gebaute Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 "9" wurde ursprünglich als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 183 799x1200 Px, 01.06.2025 

Die 1929 bei Hohenzollern gebaute Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 "9" wurde ursprünglich als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 80 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

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