Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs - Bahnbilder.de

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Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs.

(ID 231578)

Museumsbahn Wutachtalbahn Talübergang Fützen am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen.

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe.

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs. Die Signale gehören zum gleich hinter dem Viadukt gelegenen Bahnhof Epfenhofen, der durch die verschlungene Streckenführung direkt unterhalb des Biesenbach-Viadukts liegt.

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs. Die Signale gehören zum gleich hinter dem Viadukt gelegenen Bahnhof Epfenhofen, der durch die verschlungene Streckenführung direkt unterhalb des Biesenbach-Viadukts liegt.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 11.10.2008, 2513 Calls, 0 Comments

182 596 war nur kurze Zeit für Ferrovie Nordcargo unterwegs (FM Cargo, Nordcargo).

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe.

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs.

Museumsbahn Wutachtalbahn Talübergang Fützen am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen.

Die Ausfahrt des Kehrtunnels im Weiler der Museumsbahn Wutachtal mündet in Fahrtrichtung Blumberg direkt auf die Brücke, die in 28 Metern Höhe und mit einer Länge von 107 Metern die Wutachschlucht

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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Dampflok 86 1001-6 1983 zwischen Waltersdorf und Crottendorf/DDR.Heute ist diese Szene vergangenheit,denn die Strecke nach Waltersdorf wurde 1993 stillgelegt.
Archgiv P.Walter

Dampflok 86 1001-6 1983 zwischen Waltersdorf und Crottendorf/DDR.Heute ist diese Szene vergangenheit,denn die Strecke nach Waltersdorf wurde 1993 stillgelegt. Archgiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

 104 1024x768 Px, 20.01.2026

Dampflok 86 1001-6 1983 in Crottendorf/DDR.Heute ist diese Szene vergangenheit,denn die Strecke nach Waltersdorf wurde 1993 stillgelegt.Archgiv P.Walter

Dampflok 86 1001-6 1983 in Crottendorf/DDR.Heute ist diese Szene vergangenheit,denn die Strecke nach Waltersdorf wurde 1993 stillgelegt.Archgiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

 135  1 1024x768 Px, 20.01.2026

PRESS 86 1744 war Gast in Benesov u Prahy am 10 September 2022 und lauft rückwärts das kleiner Depot (Bw) von Benesov u Prahy ein.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Tschechien / Galerien / 2022 | Festival STEAM53

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PRESS 86 333 steht abfahrtbereit in Benesov u Prahy am 28 Septembter 2025.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Tschechien / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

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Museumsbahn Wutachtal 86 333 am 03.08.2008 bei Einfahrt in den Haltepunkt Lausheim-Blumegg in Fahrtrichtung Weizen.

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 auf dem Viadukt des Talübergangs Fützen in Fahrtrichtung Weizen (das Licht war kritisch etwas gegenlichtig ich hoffe dass die Aufnahme dennoch Akzeptanz

Museumsbahn Wutachtal 86 333 hatte am 03.08.2008 vor wenigen Minuten den Bahnhof Fützen in Fahrtrichtung Weizen verlassen und nahm Anlauf zur Überquerung des Talübergangs Fützen.

Museumsbahn Wutachtal 02.08.2008 Viadukt am Talübergang Fützen mit 86 333 in Fahrtrichtung Blumberg.

Museumsbahn Wutachtal am 02.08.2008 mit 86 333 bei der Einfahrt in den Weiler Kehrtunnel in Fahrtrichtung Blumberg.

BR 86 283 im DDM

86 001 am 24.08.08 vor dem Chemnitzer Museumszug im SEM augestellt.

86 346 Amstetten 18.02.78

86 346 Stubersheim 19.02.78 Trotz aller Bemühungen kam der Zug nicht mehr weiter.

86 346 Stubersheim 19.02.78 Es war etwas zu viel Schnee gefallen und der Zug steckte fest.

86 346 Stubersheim 19.02.78

86 346 bei Gerstetten 18.02.78

86 346 Schwäbisch Gmünd 14.06.75

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Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 auf dem Viadukt des Talübergangs Fützen in Fahrtrichtung Weizen (das Licht war kritisch etwas gegenlichtig ich hoffe dass die Aufnahme dennoch Akzeptanz

Museumsbahn Wutachtal 86 333 hatte am 03.08.2008 vor wenigen Minuten den Bahnhof Fützen in Fahrtrichtung Weizen verlassen und nahm Anlauf zur Überquerung des Talübergangs Fützen.

Museumsbahn Wutachtal 02.08.2008 Viadukt am Talübergang Fützen mit 86 333 in Fahrtrichtung Blumberg.

Museumsbahn Wutachtal am 02.08.2008 mit 86 333 bei der Einfahrt in den Weiler Kehrtunnel in Fahrtrichtung Blumberg.

BR 86 283 im DDM

86 001 am 24.08.08 vor dem Chemnitzer Museumszug im SEM augestellt.

50 2988 der WTB mti ihrem Lr nach Fützen bei der Abfahrt Zollhaus-Blumberg 10.08.08

50 2988 der WTB beim Umsetzen in Zollhaus-Blumberg 10.08.08

50 2988 der WTB mit ihrem Dampfzug2 nach Zollhaus-Blumberg auf dem Biesenbachviadukt 10.08.08

50 2988 der WTB mit ihrem Dampfzug2 nach Zollhaus-Blumberg bei der Abfahrt Epfenhofen 10.08.08

86 346 Amstetten 18.02.78

86 346 Stubersheim 19.02.78 Trotz aller Bemühungen kam der Zug nicht mehr weiter.

86 346 Stubersheim 19.02.78 Es war etwas zu viel Schnee gefallen und der Zug steckte fest.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Blumberg

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Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

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Damplok BB 262 mit Historischer Zug der Sauschwänzlebahn von Zollhaus-Blumberg nach Weizen auf Epfenhofen Viaduct am 10.August 2019.

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Der Zug beim Überqueren des Biesenbach Viadukts.

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Zufällig über den Weg gelaufen.

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Über den Dächern von Epfenhofen - Der Epfenhofener Viadukt ist 264 Meter lang und 34 Meter hoch.

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Zufällig über den Weg gelaufen.

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Am 21.

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Ausfahrt aus dem Bahnhof Epfenhofen.

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Lok 86 333 beim Befahren des 252,5 Meter langen Biesenbach Viadukts bei Epfenhofen.

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Ein Zugsuchbild - Blick vom Epfenhofener Viadukt zum Biesenbach-Viadukt.

0,25 km

Die Lok hat die Brücke fast überquert, aber das Ende des Zuges ist noch nicht in Sicht.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Schwarzwald-Baar-Kreis > Blumberg

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