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Im Stuttgarter Norden - Rechts der Abstellbahnhof Rosenstein.

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Im Stuttgarter Norden - 

Rechts der Abstellbahnhof Rosenstein. Die Fernbahngleise in Bildmitte haben hier eine niveaufreie Eigenkreuzung, der ICE in Richtung Mannheim fährt gerade über dieses Kreuzungsbauwerk. Der Abschnitt bis zum Hauptbahnhof wird im Linksverkehr betrieben um so nach dem Kopfmachen im Hauptbahnhof wieder auf der rechten Gleisseite die Fahrt in Richtung Ulm fortsetzen zu können. 

In Bildmitte der Rosensteinpark und dahinter der Stadtteil Hallschlag.

18.07.2024 (M)

Im Stuttgarter Norden -

Rechts der Abstellbahnhof Rosenstein. Die Fernbahngleise in Bildmitte haben hier eine niveaufreie Eigenkreuzung, der ICE in Richtung Mannheim fährt gerade über dieses Kreuzungsbauwerk. Der Abschnitt bis zum Hauptbahnhof wird im Linksverkehr betrieben um so nach dem Kopfmachen im Hauptbahnhof wieder auf der rechten Gleisseite die Fahrt in Richtung Ulm fortsetzen zu können.

In Bildmitte der Rosensteinpark und dahinter der Stadtteil Hallschlag.

18.07.2024 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 19.06.2024, 259 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Joachim Görg 20.06.2024 07:46

Lustiger "Versprecher": Du meintest sich niveaugleich, nicht niveaufrei. ;)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 20.06.2024 13:02

Nein ich meinte schon niveaufrei, kreuzen sich die zwei Gleise doch auf unterschiedlichen Ebenen und nicht auf gleichem Niveau.

Das Gleis das hier unten durchführt überquert im weiteren Verlauf die Verbindungsgleise zum Abstellbahnhof, die Cannstatter S-Bahngleise und das Fern- und Regionalbahngleis aus Richtung Bad Cannstatt. So können die durchgebunden Fernzüge ohne Gleiskreuzungen die südlichen Bahnsteige des Kopfbahnhofes erreiche, von wo dann nach dem Richtungswechsel direkt weiter nach Cannstatt gefahren werden kann. Es müssen somit keine Gegengleise niveaugleich gekreuzt werden.

Vom Fernbahngleis von Feuerbach in Fahrtrichtung Hbf zweigt ein weiteres Gleis ab (das übernächste links neben dem ICE) und führt parallel weiter neben dem Gegengleis. Dies dient den am Hauptbahnhof endenden bzw. wendenden Zügen aus Richtung Norden.

In der Mitte ist dann noch das Gleis der Gäubahn zu sehen, die hier auf einem kurzen Abschnitt eingleisig geführt wird. Links daneben die beiden Gleise der Feuerbacher S-Bahn.

Wie selbstverständlich - 

... fügt sich die rotweiße Straßenbahn in den ungewöhnlichen Marktplatz von Halle ein. Das Weiß findet sich in den beiden östlichen Türmen der Marktkirche wieder, das Rot in den Sonnenschirmen und dem Gebäude rechts der Tram, in dem die Stadtinformation zu finden ist.

Die beiden Doppeltürmen gehörten ursprünglich zu zwei nebeneinander liegenden Kirchen. Diese wurde dann durch ein neues Kirchenschiff ersetzt, mit den alten Türmen auf beiden Seiten. Der ungewöhnliche, freistehende Rote Turm zählt als fünfter Turm ebenfalls zur Marktkirche. Der Markt in Halle wird dadurch zu einem Alleinstellungsmerkmal, das es so nirgendwo gib.

22.04.2026 (M)
Wie selbstverständlich - ... fügt sich die rotweiße Straßenbahn in den ungewöhnlichen Marktplatz von Halle ein. Das Weiß findet sich in den beiden östlichen Türmen der Marktkirche wieder, das Rot in den Sonnenschirmen und dem Gebäude rechts der Tram, in dem die Stadtinformation zu finden ist. Die beiden Doppeltürmen gehörten ursprünglich zu zwei nebeneinander liegenden Kirchen. Diese wurde dann durch ein neues Kirchenschiff ersetzt, mit den alten Türmen auf beiden Seiten. Der ungewöhnliche, freistehende Rote Turm zählt als fünfter Turm ebenfalls zur Marktkirche. Der Markt in Halle wird dadurch zu einem Alleinstellungsmerkmal, das es so nirgendwo gib. 22.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Halle ·HAVAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Der Osten von Deutschland (ohne Berlin)

77 1424x904 Px, 27.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus: Ausblick vom Bahnsteig durch den Rundbogen hinaus in den Frauentorgraben, die gegenüberliegende Mauer und der historischen Bebauung darüber.

16.02.2026 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus: Ausblick vom Bahnsteig durch den Rundbogen hinaus in den Frauentorgraben, die gegenüberliegende Mauer und der historischen Bebauung darüber. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

65 1320x904 Px, 20.04.2026

Offen zum Nürnberger Frauentorgraben -

... die U-Bahnstation Opernhaus. Durch die Verkleidung mit Sandstein fügt sich die U-Bahnstation mit ihren bogenförmigen Öffnungen gut in das mittelalterliche Umfeld am Frauentorgraben ein. In Bahnsteigmitte führt ein Steg von der dortigen Zwischenebene über den Graben hinweg und verbindet das Germanische Nationalmuseum auf kurzem Weg zur U2 und U3.

04.02.2006 (M)
Offen zum Nürnberger Frauentorgraben - ... die U-Bahnstation Opernhaus. Durch die Verkleidung mit Sandstein fügt sich die U-Bahnstation mit ihren bogenförmigen Öffnungen gut in das mittelalterliche Umfeld am Frauentorgraben ein. In Bahnsteigmitte führt ein Steg von der dortigen Zwischenebene über den Graben hinweg und verbindet das Germanische Nationalmuseum auf kurzem Weg zur U2 und U3. 04.02.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

94 1269x874 Px, 20.04.2026

Die alten Gebäude am Bahnhof - 

... definieren den westlichen Rand der Erlanger Innenstadt. Jenseits der Bahngleise befindet sich ein riesiger Parkplatz, ein Busbahnhof und jenseits der Frankenschnellweges die Rednitzaue. Im Unterschied etwa zu Ludwigsburg verläuft die Bahntrasse am Rand der Innenstadt parallel zum Raster der barocken Planstadt.

Bei regnerischem Wetter hält der aus Nürnberg kommende Franken-Thüringen-Express mit Desiro HC 4462 007 an der Spitze am Bahnsteig von Gleis 1.

16.02.2026 (M)
Die alten Gebäude am Bahnhof - ... definieren den westlichen Rand der Erlanger Innenstadt. Jenseits der Bahngleise befindet sich ein riesiger Parkplatz, ein Busbahnhof und jenseits der Frankenschnellweges die Rednitzaue. Im Unterschied etwa zu Ludwigsburg verläuft die Bahntrasse am Rand der Innenstadt parallel zum Raster der barocken Planstadt. Bei regnerischem Wetter hält der aus Nürnberg kommende Franken-Thüringen-Express mit Desiro HC 4462 007 an der Spitze am Bahnsteig von Gleis 1. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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