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Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach.

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Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut.
Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.

Aushub der Argenbrücke verpasst - der Tag danach. Am 20.09.2019 gibt es keine Brücke mehr, die die Gleise über den Fluß führen. Bei Langenargen, am derzeitigen Ende des Bahngleises nach Lindau, sieht man den Arm eines Baggers, der das erste, alte Brückenfundament abreißt und im Hintergrund einen Teil des Raupenkrans, der die alte Brücke ausgehoben hat. Abgedeckt unter Planen wird die neue Brücke zusammengebaut.
Auf Grund der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Friedrichshafen - Lindau muss die von 1898 bis 1899 gebaute Eisenbahnbrücke durch eine neue ersetzt werden, weil die Brücke nicht hoch genug ist für eine Oberleitung.

Jürgen Vos 21.09.2019, 535 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Frank Thomas

Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird derzeit in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Wegen eventuell auftretender Spannungsrisskorrosionen wird derzeit in Erfurt Hbf vorsorglich ein Brückenträger über dem Schmidtstedter Knoten ausgetauscht. Dies erfordert auch die Sperrung der Bahnsteige 9 und 10, sowie weiterer Gleise. Vom Bahnsteigende entstand am 21.08.2026 dieser Blick auf die Baustelle.
Frank Thomas

Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas

Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas