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218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

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218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

Jürgen Vos 01.09.2018, 544 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 02.09.2018 11:11

Das schöne Bild zeigt sehr eindrücklich das weite Spektrum von "DB-Rot". Und es stellt sich die Frage, weshalb ausgerechnet das so schnell ausbleichende Rot in aller welt so gern für die Farbgebung der Eisenbahn verwendet wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 02.09.2018 21:08

Leider ist bei einigen auf der Südbahn verbliebenen 218ern der Lack ähnlich verblichen.
Wird eventuell eine Lackcharge gewesen sein, die nicht alle Kriterien erfüllt hat.
Grüße,
Jürgen

Andreas Hackenjos 02.09.2018 21:32

Ich bitte zu bedenken das der Lack von 218 326 aus 2003 ist und nach einer Versiegelung um 2011 seitdem unverändert umher fährt. Deshalb ist sie auch so fleckig, ob eine größere Investion Sinn macht bei einer Lok die in 3 Wochen das zeitige segnet lass ich dahin gestellt.

Grüße Andreas

218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
218 446-3 am 16.11.2025 zwischen Plüderhausen und Urbach bei Schorndorf
Timo Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

16 1200x800 Px, 28.04.2026

Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. 
Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann.

Analogbild vom 9. Mai 1984
Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
DB 218416-6 hat hier gerade am 20.4.2026 um 14.31 Uhr mit ihrem RE Regenstauf verlassen und ist nun bei Laub zum HBF Regensburg unterwegs.
Gerd Hahn

D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 341-6 rangierte am 26.04.2026 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor zog sie den IC 2265 von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer





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