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218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

(ID 1105306)



218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

218 326-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit den Wagen des IC 119, Münster(Westf) - Innsbruck, begegnen am 11.08.2018 beim Abzweig Lindau-Aeschach dem RE 3992 von Lindau über Memmingen nach Ulm.

Jürgen Vos 01.09.2018, 562 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 02.09.2018 11:11

Das schöne Bild zeigt sehr eindrücklich das weite Spektrum von "DB-Rot". Und es stellt sich die Frage, weshalb ausgerechnet das so schnell ausbleichende Rot in aller welt so gern für die Farbgebung der Eisenbahn verwendet wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Jürgen Vos 02.09.2018 21:08

Leider ist bei einigen auf der Südbahn verbliebenen 218ern der Lack ähnlich verblichen.
Wird eventuell eine Lackcharge gewesen sein, die nicht alle Kriterien erfüllt hat.
Grüße,
Jürgen

Andreas Hackenjos 02.09.2018 21:32

Ich bitte zu bedenken das der Lack von 218 326 aus 2003 ist und nach einer Versiegelung um 2011 seitdem unverändert umher fährt. Deshalb ist sie auch so fleckig, ob eine größere Investion Sinn macht bei einer Lok die in 3 Wochen das zeitige segnet lass ich dahin gestellt.

Grüße Andreas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 101 013-1 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem Intercity in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit IC 2263 von Rostock Hbf (WR) nach Lübeck Hbf (AL), aufgrund einer Technischenstörung endete die Fahrt anstatt in Hamburg Hbf (AH) bereits in Lübeck Hbf (AL).
Am anderen Ende des Zuges wurde D-DB 218 341-6 mitgeführt. (Bild 2/2)
D-DB 101 013-1 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem Intercity in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam sie mit IC 2263 von Rostock Hbf (WR) nach Lübeck Hbf (AL), aufgrund einer Technischenstörung endete die Fahrt anstatt in Hamburg Hbf (AH) bereits in Lübeck Hbf (AL). Am anderen Ende des Zuges wurde D-DB 218 341-6 mitgeführt. (Bild 2/2)
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 401-8 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem RE 2 (RE 32871) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 401-8 fuhr am 01.05.2026 mit ihrem RE 2 (RE 32871) von Lübeck Hbf (AL) nach Bad Kleinen (WK). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer





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