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(ID 852141)
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Die Rostocker 112 114-4 mit RE5(RE 4356)von Lutherstadt Wittenberg nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.06.03.2015



. So eine Lok hat schon sehr viel Kraft...

... aber so eine Steigung könnte sie eine IC-Zug wohl nicht hochziehen, allenfalls sie hätte die Möglichkeit zum Zahnstangenbetrieb.

Ein IC-Zug fährt das Remstal 'hinauf', gesehen bei Weinstadt-Endersbach.

17.03.2009 (Matthias)

. So eine Lok hat schon sehr viel Kraft...

... aber so eine Steigung könnte sie eine IC-Zug wohl nicht hochziehen, allenfalls sie hätte die Möglichkeit zum Zahnstangenbetrieb.

Ein IC-Zug fährt das Remstal 'hinauf', gesehen bei Weinstadt-Endersbach.

17.03.2009 (Matthias)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.03.2015, 441 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 11.03.2015 14:00

Ja seit die DB im freien Netzzugang bis auf Rigi Kulm fährt, sind solche Bilder nicht ungewöhnlich.
einen lieben Gruss
Stefan

Nur die blauen und gelben Flächen - 

... setzten kleine Farbakzente am ansonsten an die Winterstimmung farblich angepassten S-Bahnzuges, der auch bei dieser Witterung in Bewegung ist. 

Ein Zug der S2 bei Kernen-Rommelshausen.

14.02.2025 (M)
Nur die blauen und gelben Flächen - ... setzten kleine Farbakzente am ansonsten an die Winterstimmung farblich angepassten S-Bahnzuges, der auch bei dieser Witterung in Bewegung ist. Ein Zug der S2 bei Kernen-Rommelshausen. 14.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Spiegelung -

... der schneebedeckten Böschung bleibt sinnigerweise scharf in den Fenstern der bewegungsunscharfen S-Bahn. 

Ein Zug der Baureihe 430 auf der S2 nach Filderstadt bei Kernen-Rommelshausen.

14.02.2025 (M)
Die Spiegelung - ... der schneebedeckten Böschung bleibt sinnigerweise scharf in den Fenstern der bewegungsunscharfen S-Bahn. Ein Zug der Baureihe 430 auf der S2 nach Filderstadt bei Kernen-Rommelshausen. 14.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im herbstlichen Bahnhof von Nordhalben wartet am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur bestehend aus dem Motorwagen 798 731 und dem Steuerwagen 998 744 auf die Abfahrt nach Steinwiesen.
Die 11km lange Rodachtalbahn im bayerischen Oberfranken wird vom gleichnamigen Verein betrieben.
Im herbstlichen Bahnhof von Nordhalben wartet am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur bestehend aus dem Motorwagen 798 731 und dem Steuerwagen 998 744 auf die Abfahrt nach Steinwiesen. Die 11km lange Rodachtalbahn im bayerischen Oberfranken wird vom gleichnamigen Verein betrieben.
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