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Der Heizhausexpress war in diesem Jahr mit zwei Dampflokomotiven der BR 50 bespannt.

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Der Heizhausexpress war in diesem Jahr mit zwei Dampflokomotiven der BR 50 bespannt. Hier ziehen 50 3616-5 und 50 3708-0 den Zug am Abend des 21.08.2009 auf dem letzten Stück zwischen Niederwiesa und dem SEM-Gelände in Chemnitz-Hilbersdorf.

Der Heizhausexpress war in diesem Jahr mit zwei Dampflokomotiven der BR 50 bespannt. Hier ziehen 50 3616-5 und 50 3708-0 den Zug am Abend des 21.08.2009 auf dem letzten Stück zwischen Niederwiesa und dem SEM-Gelände in Chemnitz-Hilbersdorf.

René Richter 04.09.2009, 1457 Aufrufe, 0 Kommentare

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Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
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Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
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Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
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