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Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

(ID 1049048)

Die Gleisanbindung an das Hauptgleis vom neuen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen,am 29.Oktober 2017 vor dem Bahnhof Stralsund Rügendamm.

Dieser Zweiwegebagger zählt zu den ersten Fahrzeugen,die auf dem zukünftigen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen bereits fahren dürfen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Mirko Schmidt 30.10.2017, 323 Vues, 0 Commentaires

146 554-1 macht sich am 30.9.2017 mit dem IC2444 nach Hannover Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf den Weg.

Dieser Zweiwegebagger zählt zu den ersten Fahrzeugen,die auf dem zukünftigen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen bereits fahren dürfen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Noch ist vom zukünftigen Stralsunder Frankenhafen nichts zusehen,aber die Zufahrtsgleise zum Anleger kann man schon zum Teil bereits sehen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Die Gleisanbindung an das Hauptgleis vom neuen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen,am 29.Oktober 2017 vor dem Bahnhof Stralsund Rügendamm.

Zum Schützenplatz in Grimmen brachte der Hvle V330.3,am 27.Oktober 2017,Kies.

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Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit MTEG 293 022-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Zwickau ·MTEG·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund, BR 202 | BR 203 | BR 293

 98 1200x735 Px, 03.01.2026

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016

Stralsund Hafen mit 346 003-4 / 345 208 - EKO 145-CL 001 (145 081-6) - LOCON 102 / 346 006-0 | durchs geschlossene Tor aufgenommen | August 2016 
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH ·EKO·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 110 1200x761 Px, 03.01.2026

Zum Stralsunder Nordhafen war,am 19.August 2023,die PRESS 293 022 unterwegs.

Zum Stralsunder Nordhafen war,am 19.August 2023,die PRESS 293 022 unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 293 BR 293 DR 111 DR V 100, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 193 1200x900 Px, 22.08.2023

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen.

EBS 232 690 am 07.06.2023 mit Getreide im Stralsunder Südhafen. 
Cordel Schwella

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Stralsund

 239 1200x800 Px, 14.06.2023

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Dieser Zweiwegebagger zählt zu den ersten Fahrzeugen,die auf dem zukünftigen Zufahrtsgleis zum Stralsunder Frankenhafen bereits fahren dürfen.Aufnahme vom 29.Oktober 2017.

Die 186 241,am 17.Oktober 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Die 482 044 stand,am 28.August 2017,am Getreidespeicher im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Die Grüne SRI 151 124 konnte ich,am 30.Juli 2017,durch das Hafentor im Stralsunder Nordhafen fotografieren.

EKO 145-CL001 und eine V100 von AEH ruhen sich am 20.11.2008 im Stralsunder Nordhafen unterm Regenbogen aus.

Seit Ende 2007 ist der Südhafen an das Netz der Stralsunder Hafenbahn angebunden.

Zusammen mit einer Schweizer 482er stand,am 12.Mai 2017,die HSL 185 599 im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch das Hafentor.

Aus dem Stralsunder Nordhafen rückte dieses Zweiwegefahrzeug,am 12.Mai 2017,aus.

Die Railsystems 295 088,am 26.März 2017,im Stralsunder Nordhafen.Daneben noch ein bisschen zuerkennen die PRESS 293 046 und die SRI 151 170.Aufnahme durch das Hafentor.

Die Gleise am Kai im Stralsunder Südhafen wurden,am 02.März 2017,mit Hilfe eines Zweiwegefahrzeuges gereinigt.Aufnahme vom Bahnhof Stralsund Rügendamm.

UNIMOG Zweiwege Schienenreinigungsfahrzeug im Nordhafen Stralsund abgestellt.

Diesmal nicht hinter dem Zaun erwischte ich die Railpool 193 813,am 21.Februar 2017,im Stralsunder Hafen.

Im Stralsunder Übergabebereich stand,am 21.Februar 2017,die Railpool 193 813.

Die 193 801 von Railpool und die Railsystems 295 088,am 17.Januar 2017,im Stralsunder Nordhafen.Aufnahme durch den Zaun.

Noch bevor es mit dem Sturm anfing,erwischte ich,am 04.Januar 2017,im Stralsunder Nordhafen,die Neue dortige Rangierlok,in Bundesbahnfarben,die 295 088,von Railsystems,zusammen mit der Railpool 193

LOCON-102,am 21.März 2016,in Stralsund Nordhafen.

Mit einer Zwei-Wege-Zugmaschine von Windhoff wurden Schüttgutwagen im Stralsunder Nordhafen bereitgestellt.

Neblig und kalt war es an diesem Abend, eigentlich schon Glühweinwetter.

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