DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen "430 246" (NVR

DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen "430 246" (NVR.: "94 80 0430 246-9 D-DB...") + "430 247" (NVR.: "94 80 0430 247-7 D-DB....") auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22

(ID 1300683)

Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr.

DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen "430 246" (NVR.: "94 80 0430 246-9 D-DB...") + "430 247" (NVR.: "94 80 0430 247-7 D-DB....") auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).

Lothar Stöckmann 06.06.2022, 368 Aufrufe, 2 Kommentare

Der Cityjet Xpress (CJX) bietet eine besonders schnelle Pendlerverbindung ins Unterinntal, als Alternative zu den oft überfüllten Railjets.

IntEgro Verkehr GmbH, Reichenbach (Vogtl.) mit 155 045-9 (NVR: 91 80 6155 238-9 D-PRESS ) mit einem Zug Gleisbaumaschinen der Fa.

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Frank Paukstat 07.06.2022 07:11

Hallo Lothar, auch bei der S-Bahn Stuttgart scheint man sich vom verkehrsrot zu verabschieden wenn man Deine Sichtung sieht. Mal wieder was anderes, auch wenn wohl sehr anfällig für Schmutz. Schön eingefangen die beiden Triebzüge!

Viele Grüße, Frank

Tommy Ullrich 04.09.2022 19:31

Ich würde sagen Überführungsfahrt nach Stuttgart ins Bw nach Plochingen. :)

Die S3 mit einem langzug 430 nach Stuttgart Vaihingen! Aufgenommen am 26.03.2024 in Nellmersbach. 
Kim Hummel

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 62 1200x750 Px, 21.04.2024 

423 012 und 423 021 als S6 nach Weil der Stadt. Aufgenommen am 20.4.24 in Zuffenhausen 
Kim Hummel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790 S.-Zuffenhausen – Stuttgart tief – S.-Rohr Stammstrecke

 85 1200x750 Px, 21.04.2024 

Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - ... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant. Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen. 11.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 98 1200x768 Px, 18.03.2024 

Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - ... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen. 11.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

 110 1200x726 Px, 18.03.2024 