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Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt - ...

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Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt -
(ID 1286071)
Re 4/4 ll 11303 anlässlich einer Rangierfahrt in Singen (Hohentwiel) am 27.
Die Ur-Laminatka S 699.001 fotografiert am 05.11.2011 bei Techmania in Plzeň



Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt - ... muss die querende Fahrbahnen in großen Schlaufen drum herum geführt werden um dann unter den Brücken durchzukommen. Wenn dann später die Bahnbrücken überflüssig werden, wird das Gelände hier höher liegen und die Straßen wieder direkt geführt werden können. Die S-Bahnen fahren auf sechs Linien tagsüber im 15 Minuten-Takt, das heißt im Durchschnitt wird alle 1,25 Minuten eine Bahn durch den Tunnel fahren, beide Richtungen gerechnet. Würde man an so einer stark befahren Strecke einen beschrankten Bahnübergang anlegen, wäre diese praktisch immer geschlossen. Dieser Abschnitt und der Anschluss an den bestehenden Tunnel sind die einzigen Stellen der S-Bahntunnel-Verlängerung, wo noch die Rohbauarbeiten im Gange sind. 01.02.2022 (M)

Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt -

... muss die querende Fahrbahnen in großen Schlaufen drum herum geführt werden um dann unter den Brücken durchzukommen. Wenn dann später die Bahnbrücken überflüssig werden, wird das Gelände hier höher liegen und die Straßen wieder direkt geführt werden können.

Die S-Bahnen fahren auf sechs Linien tagsüber im 15 Minuten-Takt, das heißt im Durchschnitt wird alle 1,25 Minuten eine Bahn durch den Tunnel fahren, beide Richtungen gerechnet. Würde man an so einer stark befahren Strecke einen beschrankten Bahnübergang anlegen, wäre diese praktisch immer geschlossen.

Dieser Abschnitt und der Anschluss an den bestehenden Tunnel sind die einzigen Stellen der S-Bahntunnel-Verlängerung, wo noch die Rohbauarbeiten im Gange sind.

01.02.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 02.02.2022, 569 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Alltag in Weinstadt-Beutelsbach - Einfahrt der S2 nach Schorndorf mit 430 752 vorne. Kaum wahrnehmbare Farbreichung Weiß - Rot - Weiß der drei Züge. 24.02.2024 (M)
Alltag in Weinstadt-Beutelsbach - Einfahrt der S2 nach Schorndorf mit 430 752 vorne. Kaum wahrnehmbare Farbreichung Weiß - Rot - Weiß der drei Züge. 24.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, um Stuttgart herum

169 1313x904 Px, 16.04.2026

Alltag in Weinstadt-Beutelsbach - Von beiden Seiten fahren S-Bahnen der Linie S2 in die Station Beutelbach ein. Richtung Stuttgart mit 430 712 vorne, Richtung Schorndorf mit 430 752 führend. 24.02.2024 (M)
Alltag in Weinstadt-Beutelsbach - Von beiden Seiten fahren S-Bahnen der Linie S2 in die Station Beutelbach ein. Richtung Stuttgart mit 430 712 vorne, Richtung Schorndorf mit 430 752 führend. 24.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, um Stuttgart herum

120 1351x904 Px, 16.04.2026

Drei Farben: Türkis - Hinter den Bäumen scheint im morgendlichen Nebel bei noch sanften Licht die sehr seltene Farbgebung bei der S-Bahn Stuttgart hervor. Der erste Zug der S2 in Fahrtrichtung Stuttgart trägt Werbung für Berufe bei der S-Bahn. Da der Langzug aus Zügen aller drei Farbvarianten gebildet wurde, konnte ich hier ein Trilogie machen, was ich bei diesem Bild aber noch nicht ahnen konnte. Blick auf die Rembahn in Rommelshausen. 15.04.2026 (M)
Drei Farben: Türkis - Hinter den Bäumen scheint im morgendlichen Nebel bei noch sanften Licht die sehr seltene Farbgebung bei der S-Bahn Stuttgart hervor. Der erste Zug der S2 in Fahrtrichtung Stuttgart trägt Werbung für Berufe bei der S-Bahn. Da der Langzug aus Zügen aller drei Farbvarianten gebildet wurde, konnte ich hier ein Trilogie machen, was ich bei diesem Bild aber noch nicht ahnen konnte. Blick auf die Rembahn in Rommelshausen. 15.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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123 1369x904 Px, 15.04.2026

Drei Farben: Weiß - Der mittlere Zug des S-Bahn-Langzuges der S2 von Schorndorf nach Stuttgart ist in den aktuellen Farben der Stuttgarter S-Bahn lackiert und auch schon in der endgültigen Version mit der blauen Markierung an den neuen zusätzlichen Mehrzweckabteilen. Was aber nicht unbedingt bedeutet, dass diese auch schon eingebaut sind. Manche haben schon die neuen Mehrzweckabteile, aber die äußere Farbanpassung fehlt noch oder sie sind noch Verkehrsrot. Blick an einem nebligen Morgen auf die Rembahn in Rommelshausen. 15.04.2026 (M)
Drei Farben: Weiß - Der mittlere Zug des S-Bahn-Langzuges der S2 von Schorndorf nach Stuttgart ist in den aktuellen Farben der Stuttgarter S-Bahn lackiert und auch schon in der endgültigen Version mit der blauen Markierung an den neuen zusätzlichen Mehrzweckabteilen. Was aber nicht unbedingt bedeutet, dass diese auch schon eingebaut sind. Manche haben schon die neuen Mehrzweckabteile, aber die äußere Farbanpassung fehlt noch oder sie sind noch Verkehrsrot. Blick an einem nebligen Morgen auf die Rembahn in Rommelshausen. 15.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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102 1354x904 Px, 15.04.2026