Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen

Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen.

(ID 1108711)

MRCE ES 64 U2-027 & ES 64 U2-027 ziehen Mitte August einen Güterzug den Rhein bei Unkelbach entlang.

Auf der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn am Ortseingang von Brohl-Lützing steht ein alter Personenwagen.

Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen. (August 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 21.09.2018, 440 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:19 16:32:33, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 110/10, ISO800, Brennweite: 650/10

Ein Gepäckwagen am Ende eines Zuges der Brohltalbahl.

Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen.

223 071- mit dem ALX84135 (Lindau Hbf-München Hbf) bei Mellatz 28.8.18

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Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt. Die Nebenbahn wurde im August 1985 eingestellt. 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Amstetten (Württ.), Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung VB | Beiwagen, Aufbauwagen

 194  1 1200x801 Px, 02.09.2024

VS 150 vor dem Lokschuppen Laichingen. In Wirklichkeit war VS 150 aber nur ein Beiwagen, er hätte daher auch richtigerweise VB 150 genannt werden sollen. Er stammte von der Härtsfeldbahn. 1963 fabrikneu von Auwärter (?) geliefert, sollte er zu Zeiten besonders vieler Fahrgäste zusammen mit T 30 und T 31 WEG auf der Härtsfeldbahn als Steuerwagen eingesetzt werden. Daraus wurde aber nichts, der Umbau zum Steuerwagen wurde nie komplettiert. Nach seiner Zeit bei der Härtsfeldbahn, welche eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen (WN) gewesen war, gelangte er zur WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen, wo der Umbau zum Steuerwagen ebenfalls nicht komplettiert wurde. Die WEG (Württembergische Eisenbahngesellschaft) hatte ihre Schmalspurbahn zwischen Amstetten und Laichingen (mit einer Spurweite von 1000 mm) 1985 schon längst abgeschrieben, und hiervon erzählte auch der dort abgestellte VS 150. Datum: 13.04.1985 
Frank Nowotny

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 152  5 1200x804 Px, 02.09.2024

1985 fand ich neben dem Lokschuppen Laichingen noch einige Wagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite), aber alles wies schon darauf hin, dass es der WEG (Württembergische Eisenbahngesellschaft) nicht daran gelegen war, diese kleine Nebenbahn zu erhalten. Vorn befand sich VS 150 (Auwärter ?), der in Wirklichkeit ein Beiwagen war. Er stammte von der Härtsfeldbahn. Sein Umbau zum Steuerwagen wurde nie komplettiert. Datum: 13.04.1985 
Frank Nowotny

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 153  2 1200x804 Px, 02.09.2024