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Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal

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Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung.

Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung.

Michael Edelmann 23.07.2016, 360 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2015:10:17 15:53:26, Tiempo de exposición: 0.010 s (1/100) (1/100), Blenda: f/6.3, ISO1600, Distancia focal: 45.00 (45/1)

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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