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Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal

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Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015
(ID 956384)
Am 22.07.2016 war 185 176 mit einem aus Kesselwagen bestehenden Zug auf der Main-Spessart-Bahn unterwegs und wurde hier, kurz vor dem Bahnhof Retzbach-Zellingen abgelichtet.
Scheinanfahrt von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 17.10.2015 bei Netzkater zwischen Ilfeld und Eisfelder Talmühle.



Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung.

Nachdem der IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 17.10.2015 auf der Fahrt von Nordhausen nach Hasselfelde im Bahnhof Eisfelder Talmühle eingefahren ist, gibt es für den Lokführer erstmal eine kleine Stärkung.

Michael Edelmann 23.07.2016, 653 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:10:17 15:53:26, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/6.3, ISO1600, Brennweite: 45.00 (45/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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