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99 222 am Abend des 16.10.2014 im Bw Wernigerode.

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99 222 am Abend des 16.10.2014 im Bw
(ID 825544)
Der Sonderzug der IG HSB, aufgenommen am Abend des 16.10.2014 auf Gleis 34 im HSB-Bahnhof Wernigerode.
DB Netzinstandhaltung 711 207 ist am 27.10.14 zwischen Vehrte und Belm in Richtung Osnabrück unterwegs.



99 222 am Abend des 16.10.2014 im Bw Wernigerode. Diese Maschine wurde 1931 bei der BMAG in Berlin gebaut und gilt als Mutter der Einheitsloks. Sie verfügt über ein indizierte Leistung von 700 PSi und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.

99 222 am Abend des 16.10.2014 im Bw Wernigerode. Diese Maschine wurde 1931 bei der BMAG in Berlin gebaut und gilt als "Mutter" der Einheitsloks. Sie verfügt über ein indizierte Leistung von 700 PSi und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.

Michael Edelmann 27.10.2014, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2014:10:16 17:27:10, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.0, ISO800, Brennweite: 85.00 (85/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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