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Der RJX 864 vom Flughafen Wien nach Bregenz wurde am 23.

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Der RJX 864 vom Flughafen Wien nach Bregenz wurde am 23. Juli 2019 von 1116.225 geführt. Die Lok zeigte zum Aufnahmezeitpunkt immer noch die äußere Gestaltung, mit der auf die Kooperation zwischen der ÖBB und dem Österreichischen Fußballbund hingewiesen werden sollte. Die dazugehörige Wagengarnitur hatte bereits seit geraumer Zeit ihre Folien verloren. In flotter Fahrt wird der Korridor durcheilt, nächster Halt ist erst wieder in Wörgl in Tirol.

Der RJX 864 vom Flughafen Wien nach Bregenz wurde am 23. Juli 2019 von 1116.225 geführt. Die Lok zeigte zum Aufnahmezeitpunkt immer noch die äußere Gestaltung, mit der auf die Kooperation zwischen der ÖBB und dem Österreichischen Fußballbund hingewiesen werden sollte. Die dazugehörige Wagengarnitur hatte bereits seit geraumer Zeit ihre Folien verloren. In flotter Fahrt wird der Korridor durcheilt, nächster Halt ist erst wieder in Wörgl in Tirol.

Christoph Schneider 02.10.2019, 282 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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