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Am 20.

(ID 1167717)


Am 20. Juli 2019 trat am RJX 862 von Flughafen Wien nach Bregenz eine Störung auf, aus der eine beträchtliche Verspätung resultierte. Aus dem Umgang mit der Problematik läßt sich ein interessanter Vergleich der Bahnsysteme ziehen. Da es bei der Traktion keine Trennung in Geschäftsbereiche gibt, konnte zeitnah eine Ersatzbespannung der Railjet-Garnitur in Form von 1116.079 und 080 organisiert werden. Auch wurde im Vorfeld ein Ersatzzug in Form eines 4024 in Verkehr gesetzt, der bis Bregenz durchlief. Sicherlich nicht die komfortableste Art, über den Arlberg zu reisen, aber auf jeden Fall angenehmer, als am Bahnsteig zu warten. Die Frage ob und wie eine solche betriebliche Störung in Deutschland gelöst worden wäre, das überlasse ich der Phantasie des Lesers. Dokumentieren konnte ich die interessante und fahrdynamisch sicherlich amüsante Railjet-Bespannung mit 17.400 PS bei Straß im Berchtesgadener Land.

Am 20. Juli 2019 trat am RJX 862 von Flughafen Wien nach Bregenz eine Störung auf, aus der eine beträchtliche Verspätung resultierte. Aus dem Umgang mit der Problematik läßt sich ein interessanter Vergleich der Bahnsysteme ziehen. Da es bei der Traktion keine Trennung in Geschäftsbereiche gibt, konnte zeitnah eine Ersatzbespannung der Railjet-Garnitur in Form von 1116.079 und 080 organisiert werden. Auch wurde im Vorfeld ein Ersatzzug in Form eines 4024 in Verkehr gesetzt, der bis Bregenz durchlief. Sicherlich nicht die komfortableste Art, über den Arlberg zu reisen, aber auf jeden Fall angenehmer, als am Bahnsteig zu warten. Die Frage ob und wie eine solche betriebliche Störung in Deutschland gelöst worden wäre, das überlasse ich der Phantasie des Lesers. Dokumentieren konnte ich die interessante und fahrdynamisch sicherlich amüsante Railjet-Bespannung mit 17.400 PS bei Straß im Berchtesgadener Land.

Christoph Schneider 14.09.2019, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Blockabstand von Weißenfels direkt der nächste Kesselzug gen Großkorbetha: diesmal mit 1116 100-9 (Siemens ES64U2).

🧰 ÖBB-Produktion GmbH
🕓 23.9.2025 | 11:36 Uhr
Im Blockabstand von Weißenfels direkt der nächste Kesselzug gen Großkorbetha: diesmal mit 1116 100-9 (Siemens ES64U2). 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 23.9.2025 | 11:36 Uhr
Clemens Kral

Während in Wien die neuen Stadler-KISS-Züge übernehmen, werden einige Wiener Dosto dafür in die Steiermark verlagert, um dort das steigende Fahrgastaufkommen besser bewältigen zu können. Die steirische S-Bahn-Linie S1 ist bereits fest in der Hand der Doppelstock-Wendezüge. Bei einem Besuch am 19.09.2026 am Grazer Hauptbahnhof konnte ich einen dieser Züge mit ÖBB 1116 180 am Zugschluss bei der Ausfahrt in Richtung Spielfeld-Straß ablichten.
 
——————
 
Zug: S1 4027
Laufweg: Mürzzuschlag ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Leibnitz ➤ Spielfeld-Straß
Während in Wien die neuen Stadler-KISS-Züge übernehmen, werden einige Wiener Dosto dafür in die Steiermark verlagert, um dort das steigende Fahrgastaufkommen besser bewältigen zu können. Die steirische S-Bahn-Linie S1 ist bereits fest in der Hand der Doppelstock-Wendezüge. Bei einem Besuch am 19.09.2026 am Grazer Hauptbahnhof konnte ich einen dieser Züge mit ÖBB 1116 180 am Zugschluss bei der Ausfahrt in Richtung Spielfeld-Straß ablichten. —————— Zug: S1 4027 Laufweg: Mürzzuschlag ➤ Bruck a. d. Mur ➤ Graz Hbf ➤ Leibnitz ➤ Spielfeld-Straß
Hans-Peter Kurz