Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 "150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke" kurz vor der Haltestelle Bochum-West

Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 "150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke" kurz vor der Haltestelle Bochum-West.

(ID 1040523)

Leipzig LVB SL 10 (NGT8 (LVB-Typ 36) 1140) Wahren, Pater-Aurelius-Platz (Endst.) am 15.

Eine Vossloh G 400 B der Northrail und die Krauss Maffei M 700 C 578 der RBH in Hattingen.

Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 "150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke" kurz vor der Haltestelle Bochum-West.

Christian Bremer http://cbpics.de 17.09.2017, 381 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2017:04:19 06:38:17, Tiempo de exposición: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blenda: f/8.0, ISO400, Distancia focal: 35.00 (350/10)

Es ist ein Zebra! Die Diesellokomotive Krauss Maffei M 700 C (WLH Lok 71) im Juli 2017 in Hattingen.

Leipzig LVB SL 10 (NGT8 (LV-Typ 36) 1140) Wahren, Georg-Schumann-Straße am 15.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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