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Hier 145-CL 012 und 145-CL 014 der HGK, abgestellt am 30.1.2010 in Angermünde.

(ID 373342)

Hier ein RE3 von Wünsdorf-Waldstadt nach Stralsund, dieser Zug stand am 30.1.2010 in Angermünde.

Hier ein RE3 von Elsterwerder nach Schwedt/Oder Hbf., bei der Einfahrt am 30.1.2010 in Angermünde.

Hier 145-CL 012 und 145-CL 014 der HGK, abgestellt am 30.1.2010 in Angermünde.

Hier 145-CL 012 und 145-CL 014 der HGK, abgestellt am 30.1.2010 in Angermünde.

Alexander 30.01.2010, 750 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/3.6, ISO50, Focale: 7.80 (78/10)

Hier 298 334-4 als Schublok, bei der Durchfahrt am 30.1.2010 durch Angermünde.

Hier ein RE3 von Elsterwerder nach Schwedt/Oder Hbf., bei der Einfahrt am 30.1.2010 in Angermünde.

Hier 145-CL 012 und 145-CL 014 der HGK, abgestellt am 30.1.2010 in Angermünde.

Hier ein RE3 von Wünsdorf-Waldstadt nach Stralsund, dieser Zug stand am 30.1.2010 in Angermünde.

RABe 526 764-6 am 29.1.2010 bei der UA Oberwinterthur unterwegs bei dichtem Schneetreiben als S30 nach Weinfelden.

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.

Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof. 
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