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Da Braucht der IC Schubhilfe! Nein, kleiner Scherz, auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als schiebe die MAK der HGK den IC an, handelt es sich tatsächlich um eine Zugbegegnung.

(ID 464746)

101 074-3 bespannte am 20.11.2010 einen Schweizer EC.

TransRegio Doppeltraktion bei der Abfahrt aus Köln West mit dem Ziel Koblenz Hbf.

Da Braucht der IC Schubhilfe! Nein, kleiner Scherz, auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als schiebe die MAK der HGK den IC an, handelt es sich tatsächlich um eine Zugbegegnung. Aufgenommen am 20.11.2010 in Köln West.

Da Braucht der IC Schubhilfe! Nein, kleiner Scherz, auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als schiebe die MAK der HGK den IC an, handelt es sich tatsächlich um eine Zugbegegnung. Aufgenommen am 20.11.2010 in Köln West.

Jens Baumhauer 01.12.2010, 663 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein doppeltes Schweizer Gesapnn zog diesen Gz am 20.11.2010 durch Köln West.

TransRegio Doppeltraktion bei der Abfahrt aus Köln West mit dem Ziel Koblenz Hbf.

Da Braucht der IC Schubhilfe! Nein, kleiner Scherz, auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als schiebe die MAK der HGK den IC an, handelt es sich tatsächlich um eine Zugbegegnung.

101 074-3 bespannte am 20.11.2010 einen Schweizer EC.

140 805 bei der Ausfahrt aus Venlo.

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Abseits der bekannteren Überland-Strecken nach Bonn gibt es noch einen weiteren, wenn auch kurzen, Tram-Train-Abschnitt im Kölner Stadtbahnnetz. Auf der Linie 7 nach Frechen befahren Niederflur-Flexitys einen Abschnitt der dortigen HGK-Strecke. Am Vormittag des 03.11.2025 erreicht Flexity 4546 mit einem weiteren Artgenossen den Halt Stüttgenhof.

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Christian Ermisch

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | Stadtbahnwagen K4500

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