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Ein klassischer Leerzug-Schaden - dennoch nicht uninteressant: Am 18.

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Ein klassischer Leerzug-Schaden - dennoch nicht uninteressant: Am 18. Juli 2020 konnte ich bei Meisenbach im osthessischen Haunetal eine Überführung von fabrikneuen Intermodalwagen für das Schweizer Unternehmen Wascosa fotografieren. Ziel des Zuges war Ludwigshafen. Als Zuglok kam die 218 155 der NeSA zum Einsatz. Der wieder purpurrot lackierte Bundesbahnklassiker ist aus meiner Sicht einer der Anwärter für den Titel schönste im Einsatz stehende Lok der Baureihe, allerdings steht die Diesellok etwas im Schatten ihrer ozeanblau-beigen Schwestern, die durch ihre Einsätze im Personenverkehr auf der Marschbahn und im Allgäu einfach präsenter sind.

Ein klassischer Leerzug-Schaden - dennoch nicht uninteressant: Am 18. Juli 2020 konnte ich bei Meisenbach im osthessischen Haunetal eine Überführung von fabrikneuen Intermodalwagen für das Schweizer Unternehmen Wascosa fotografieren. Ziel des Zuges war Ludwigshafen. Als Zuglok kam die 218 155 der NeSA zum Einsatz. Der wieder purpurrot lackierte Bundesbahnklassiker ist aus meiner Sicht einer der Anwärter für den Titel schönste im Einsatz stehende Lok der Baureihe, allerdings steht die Diesellok etwas im Schatten ihrer ozeanblau-beigen Schwestern, die durch ihre Einsätze im Personenverkehr auf der Marschbahn und im Allgäu einfach präsenter sind.

Christoph Schneider 04.09.2020, 475 Vues, 0 Commentaires

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Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Auch die EGP fährt Containerzüge auf der Nord-Süd-Strecke. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 192 104 vor dem gut ausgelasteten DGS 90994 von Nürnberg Hafen nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Auch die EGP fährt Containerzüge auf der Nord-Süd-Strecke. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 192 104 vor dem gut ausgelasteten DGS 90994 von Nürnberg Hafen nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Christoph Schneider





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