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Sonderfahrt auf der Voralbbahn Göppingen-Boll (eine Nebenbahn der DB) mit einer Diesellok der DB-Baureihe 212 in der Nähe des Bahnhofs Boll, der Zug bewegt sich in Richtung des Bahnhofs

(ID 1310822)



Sonderfahrt auf der Voralbbahn Göppingen-Boll (eine Nebenbahn der DB) mit einer Diesellok der DB-Baureihe 212 in der Nähe des Bahnhofs Boll, der Zug bewegt sich in Richtung des Bahnhofs Boll.
Datum: 05.07.1986

Sonderfahrt auf der Voralbbahn Göppingen-Boll (eine Nebenbahn der DB) mit einer Diesellok der DB-Baureihe 212 in der Nähe des Bahnhofs Boll, der Zug bewegt sich in Richtung des Bahnhofs Boll.
Datum: 05.07.1986

Frank Nowotny 18.09.2022, 645 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Der Zug als Sklave der Zeit: 1985 war die Voralbbahn vom Firmenstandort von Märklin nach Boll schon stilllegungsbedroht, so dass die Zeit nicht länger eine enge Freundin der Bahn sein konnte. So wollte ich mein Foto vom Uerdinger Schienenbus am Bahnhof Boll verstanden wissen (01.03.1985)
Der Zug als Sklave der Zeit: 1985 war die Voralbbahn vom Firmenstandort von Märklin nach Boll schon stilllegungsbedroht, so dass die Zeit nicht länger eine enge Freundin der Bahn sein konnte. So wollte ich mein Foto vom Uerdinger Schienenbus am Bahnhof Boll verstanden wissen (01.03.1985)
Frank Nowotny

Voralbbahn (DB) zwischen Göppingen und Boll: Für die Foto-AG des Gymnasiums reisten wir von Stuttgart aus nach Boll (einem Ort vor der Schwäbischen Alb). Wir fotografierten die Nebenbahn stundenlang. Nur leider finde ich viele der Fotos von dort nicht (sehr schade).
Der Endbahnhof Boll hatte auch schon bessere Zeiten erlebt. Einsam wartet der Uerdinger hoffnungsvoll auf seine Fahrgäste. 
Datum: 01.03.1985
Voralbbahn (DB) zwischen Göppingen und Boll: Für die Foto-AG des Gymnasiums reisten wir von Stuttgart aus nach Boll (einem Ort vor der Schwäbischen Alb). Wir fotografierten die Nebenbahn stundenlang. Nur leider finde ich viele der Fotos von dort nicht (sehr schade). Der Endbahnhof Boll hatte auch schon bessere Zeiten erlebt. Einsam wartet der Uerdinger hoffnungsvoll auf seine Fahrgäste. Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny





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