RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof
(ID 1303646)
![DB Cargo AG, Mainz [D] mit 187 122 [NVR-Nummer: 91 80 6187 122-7 D-DB] und einem Kalizug am 29.06.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011878195br-1878195traxx-ac3-1303645.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit 187 122 [NVR-Nummer: 91 80 6187 122-7 D-DB] und einem Kalizug am 29.06.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.")
RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann 04.07.2022, 339 Aufrufe, 0 Kommentare
![DB Cargo AG, Mainz [D] mit 187 160 [NVR-Nummer: 91 80 6187 160-7 D-DB] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen mit Kohle beladen am 29.06.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--kohle--erz--und-kokszuege-1303644.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit 187 160 [NVR-Nummer: 91 80 6187 160-7 D-DB] und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen mit Kohle beladen am 29.06.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.")
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Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Anfang Oktober fanden auf der Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg Testfahrten mit einem TALGO ICE-L und der neuen DB-Baureihe 105 statt. Da der Steuerwagen des ICE-L noch nicht vollständig für den Betrieb auf deutschen Gleisen zugelassen ist, wurden diese Tests mit der RADVE 183 500 als Vorspannlokomotive durchgeführt. Das Bild zeigt den Tz 1802 mit dem Steuerwagen D-DB 73 80 80-91 002-4 Apzf und DB 105 022 (NVR: 91 80 6 105 022-8 D-DB) sowie der 230 km/h schnellen 183 500 (NVR: 91 80 6 183 500-8 D-RADVE) von Railadventure am 07.10.2026 bei der Wendepause in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
![RailAdventure GmbH, München [D] mit "183 500-8" [NVR-Nummer: 91 80 6183 500-8 D-RADVE] und Sonderzug am 18.05.22 Durchfahrt Bf.](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--sonderzuege-und-sonderfahrten-1298981.jpg)
