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RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof

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RailAdventure GmbH, München mit  111 215-0  (NVR:  91 80 6111 215-0 D-RADVE ) und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof Frankfurt/Oder.

RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof Frankfurt/Oder.

Lothar Stöckmann 04.07.2022, 78 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 28.06.22 war die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR:  92 87 4185 011-1 F-RADVE ) bei der Überführung eines DB Fernverkehrs ICE 4  Tz 9033  (NVR:  93 80 5812 033-9 D-DB ....... ) zerteilt in mehrere Teile mit Schutzwagen dazwischen erst mal bis Brauschweig unterwegs, gesichtet Magdeburg Neustadt.
Am 28.06.22 war die französische Railadventure Dieselok Typ DE 18 (NVR: "92 87 4185 011-1 F-RADVE") bei der Überführung eines DB Fernverkehrs ICE 4 "Tz 9033" (NVR: "93 80 5812 033-9 D-DB .......") zerteilt in mehrere Teile mit Schutzwagen dazwischen erst mal bis Brauschweig unterwegs, gesichtet Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

103 222 Railadventure als Lz bei Hagenbüchach Richtung Nürnberg, 19.09.2020
103 222 Railadventure als Lz bei Hagenbüchach Richtung Nürnberg, 19.09.2020
Korbinian Eckert

Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Matthias Kümmel

railadventure 111 215 (NVR-Nummer: 9180 6 111 215-0 D-RADVE) mit einer Überführung oder Sonderzug (?) in Richtung Hamburg bei Durchfahrt durch Schwarzenbek; 22.09.2022
railadventure 111 215 (NVR-Nummer: 9180 6 111 215-0 D-RADVE) mit einer Überführung oder Sonderzug (?) in Richtung Hamburg bei Durchfahrt durch Schwarzenbek; 22.09.2022
Volkmar Döring





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