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Die Gravita von SaarRail (Saarstahl) rangiert auf dem Werksanschluss.

(ID 896587)

tpg - Tram Be 6/8 879 unterwegs in den Strassen von der Stadt Genf am 05.09.2015

Der RE Saarbrücken - Koblenz hat den Bahnhof Völklingen verlassen und passiert das Brammenlager der Saarstahl AG.

Die Gravita von SaarRail (Saarstahl) rangiert auf dem Werksanschluss. Da dass Gleis meist tiefer als die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus liegt bietet sich kaum eine Möglichkeit dort Saarstahl Züge abzulichten. Diese Lücke wurde genutzt. 21.10.2013

Die Gravita von SaarRail (Saarstahl) rangiert auf dem Werksanschluss. Da dass Gleis meist tiefer als die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus liegt bietet sich kaum eine Möglichkeit dort Saarstahl Züge abzulichten. Diese Lücke wurde genutzt. 21.10.2013

Erhard Pitzius 26.09.2015, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

Fast 3 Km zieht sich die ehemaliger Walzstraße der Röchling´schen Eisen- und Stahlwerke am Nauweiler Gewann bei Völklingen an der Saar entlang.

Der RE Saarbrücken - Koblenz hat den Bahnhof Völklingen verlassen und passiert das Brammenlager der Saarstahl AG.

Die Gravita von SaarRail (Saarstahl) rangiert auf dem Werksanschluss.

tpg - Tram Be 6/8 879 unterwegs in den Strassen von der Stadt Genf am 05.09.2015

tpg - Tram Be 6/8 899 unterwegs auf der Linie 14 in den Strassen von der Stadt Genf am 05.09.2015

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Am Abend des 28.04.2026 den Dillinger Hüttenbahnhof verlässt 151 165-8 mit dem DGS 91313 in Richtung Völklingen und passiert dabei den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.

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Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost

 57 1200x800 Px, 28.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91309 am Völklinger Saarufer. (26.04.2026)

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Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 36 1200x800 Px, 26.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 68 1200x800 Px, 26.04.2026

151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026)

151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland

 84 1200x800 Px, 26.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·"

Sonntagmorgen - E 42 151 war mit dem Classic Courier angekündigt.

Am 29.03.2014 fuhr die SBB Cargo Re 482 001-5 mit dem gemischten Güterzug von Saarrail bei Sonnenuntergang dem Abend entgegen in Auggen gen Norden.

Hoffentlich schwappt die Suppe nicht über, denn bei dieser Schräglage in der Überhöhung des Gleises kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bous, wäre es nicht gut, wenn das

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private"

1261 301-6 Gravita 10 BB der northrail in Brühl-Vochem - 02.07.2015

Saar Rail 261 306-5 in Saarbrücken Rbf, den 26.07.2015

261 309-9 der SGL zieht im letzten Tageslicht des 21.

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Northrail 261 302-4 durchfährt Köln-West 15.7.2015

261 309 am 28.03.15 in München-Daglfing

Im Tal der Weißen Elster II - Zwischen Plauen - Adorf und Bad Brambach sind die Güterzüge selten geworden.

Auf der Rückfahrt kommt die 261 302-4 mit eine Kesselwagenzug durch Allerheiligen gen Nievenheim gefahren.

Mit einem Güterzug ist die Northrail 261 302-4 hier bei Allerheiligen zusehen in Richtung Neuss fahren.

261 300-8 (Northrail) mit einem Kesselzug in Ratingen Lintorf, 22.

Eine NEUE 261 314-9 Voith Gravita 10BB abgestellt in Senftenberg am 06.05.2015

261 302-4 durchfährt Ratingen-Lintorf 14.4.2015

Die Gravita 10BB von northrail überfährt am 17.03.2015 die Kölner Südbrücke.

Northrail 261 302-4 durchfährt Ratingen-Lintorf 23.3.2015

Bauarbeiten an der südlichen Bahnhofseinfahrt bedingen das die 1261 309-9 D-VTLT mit einem Schotterzug in Neckarelz.

265 302-0 und 261 301-6 von northrail als Lokzug bei Oberteich Richtung Marktredwitz, 14.03.2014

Da die Südbahn zwischen Ulm und Laupheim-West wegen Gleisbauarbeiten gesperrt war, wurde der mit Kohle beladene polnische Zug über Memmingen, Leutkirch, Kißlegg (KBS 971) weiter über die KBS 753 nach

Northrail 261 302 am 21.10.13 mit einem Gaskesselzug in Ratingen-Lintorf.

261 308-9 zu sehen am 12.08.14 beim Sonnenuntergang in Gemünden am Main.

Hier 261 301-6 als Lz, bei der Durchfahrt am 28.6.2014 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Berlin Grünauer Kreuz.

Hier 261 301-6 als Lz, bei der Durchfahrt am 28.6.2014 durch Berlin Schönefeld Flughafen, in Richtung Berlin Grünauer Kreuz.

261 301-6 der northrail bei der Ausfahrt mit ihrem Kesselwagenzug von der Tankfarm Hestya in Wilhelmshaven.

261 301-6 der northrail bei der Ausfahrt mit ihrem Kesselwagenzug von der Tankfarm Hestya in Wilhelmshaven.

Sonntagmorgen - E 42 151 war mit dem Classic Courier angekündigt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Wadgassen > Hostenbach

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Industrielandschaft an der Saar - Dieses Mal ein Blick Richtung Bahnhof Völklingen.

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139 311-5 bringt den Suppenzug zum Nachfüllen aus Völklingen zurück zur Dillinger Hütte.

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139 554 verlässt Völklingen in Richtung Dillibger Hütte, 20.02.2012.

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Heute trittt mal eine Lok in den Vordergrund, der nicht die Trainspotter dauernd auf den Versen sind.

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Noch ein kleines Stück uuund stop! So müßte es passen, dann schau noch mal nach Hinten und nach Vorne damit mich nicht Irgendein dahergefahrener Quietschie zufährt.

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Der Herbst ziert sich noch an manchen Stellen - Während vielerorts die Herbstfarben schon deutlich zu sehen sind, hat der Herbst an der Saar, hier in Höhe Saarstahl (Altes Walzwerk), seine

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Es geht auch ohne Steuerwagen...

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