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Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG· Fotos

83 Bilder
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Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 wieder die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91313 den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3215 Abzw Dillingen Süd – Abzw Dillingen Ost, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

78 1200x800 Px, 09.05.2026

Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf
Nach langer Zeit konnte ich am 09.05.2026 die 151 161-7 fotografieren. Hier passiert sie mit dem DGS 91311 den Anschluss des ehemaligen Kraftwerks Ensdorf
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

94 1200x800 Px, 09.05.2026

151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026)
151 165-8 mit dem DGS 91307 in Bous (28.04.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

106 1200x800 Px, 01.05.2026

Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Weitläufig sind die Gleisanlagen der Dillinger Hütte. Am 28.04.2026 verlässt die 151 165-8 mit dem DGS 91311 den Dillinger Hüttenbahnhof. Die Gleise im Vordergrund führen zum Hochofen 4 der Dillinger Hütte.
Leonhard Groß

SRG 4185 001 rangiert am 28.04.2026 im Bahnhof Völklingen
SRG 4185 001 rangiert am 28.04.2026 im Bahnhof Völklingen
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Werkbahnen Deutschland , Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

93 1200x800 Px, 29.04.2026

Am Abend des 28.04.2026 den Dillinger Hüttenbahnhof verlässt 151 165-8 mit dem DGS 91313 in Richtung Völklingen und passiert dabei den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Am Abend des 28.04.2026 den Dillinger Hüttenbahnhof verlässt 151 165-8 mit dem DGS 91313 in Richtung Völklingen und passiert dabei den Abzweig Dillingen (Saar) Ost.
Leonhard Groß

151 165-8 mit dem DGS 91309 am Völklinger Saarufer. (26.04.2026)
151 165-8 mit dem DGS 91309 am Völklinger Saarufer. (26.04.2026)
Leonhard Groß

151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026)
151 165-8 mit dem DGS 91312 am Abzweig Dillingen (Saar) Ost. (25.04.2026)
Leonhard Groß

151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026)
151 165-8 mit dem DGS 91307 (Dillingen (Saar) Hochofen - Völklingen) am Abzweig Dillingen (Saar) Süd. (26.04.2026)
Leonhard Groß

Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland
Lok 151 161 von SaarRail zieht einem Stahlzug, in Bous
20/9/2023
Deutschland Lok 151 161 von SaarRail zieht einem Stahlzug, in Bous 20/9/2023
Philippe Smets

151 161-7 zerrt den langen DGS 91304 aus dem Bahnhof Völklingen hinaus auf die Saarstrecke. (03.06.2025)
151 161-7 zerrt den langen DGS 91304 aus dem Bahnhof Völklingen hinaus auf die Saarstrecke. (03.06.2025)
Leonhard Groß

Am Morgen des heutigen Tages rangierte die Leihlok 650 143-7 vor der Kulisse des Weltkulturerbe Völklinger Hütte einige Wagen.(03.06.2025)
Am Morgen des heutigen Tages rangierte die Leihlok 650 143-7 vor der Kulisse des Weltkulturerbe Völklinger Hütte einige Wagen.(03.06.2025)
Leonhard Groß

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)
Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025)
Leonhard Groß

261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)
261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen (14.05.2025)
Leonhard Groß

151 161-7 verlässt nach dem Kopfmachen in Dillingen mit ihrem Zug besagten Bahnhof in Richtung Dillinger Hütte
151 161-7 verlässt nach dem Kopfmachen in Dillingen mit ihrem Zug besagten Bahnhof in Richtung Dillinger Hütte
Leonhard Groß

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.
261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.
Leonhard Groß

151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.
151 161-7 passiert mit dem DGS 91309 das Völklinger Saarufer und ist fast an ihrem Ziel angekommen.
Leonhard Groß

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