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Saarrail Fotos

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Am 07.05.2022 kam am  Suppenzug  zwischen Dillingen und Völklingen 182 600-7 von HUPAC für Saarrail zum Einsatz. Hier erreicht der Zug gerade Bous(Saar) zur Fahrt nach Völklingen.
Am 07.05.2022 kam am "Suppenzug" zwischen Dillingen und Völklingen 182 600-7 von HUPAC für Saarrail zum Einsatz. Hier erreicht der Zug gerade Bous(Saar) zur Fahrt nach Völklingen.
OMSIJakob LP

Am 07.05.2022 kam am  Suppenzug  zwischen Dillingen und Völklingen 182 600-7 von HUPAC für Saarrail zum Einsatz. Hier verlässt der Zug gerade Bous(Saar) zur Dillinger Hütte.
Am 07.05.2022 kam am "Suppenzug" zwischen Dillingen und Völklingen 182 600-7 von HUPAC für Saarrail zum Einsatz. Hier verlässt der Zug gerade Bous(Saar) zur Dillinger Hütte.
OMSIJakob LP

Unmengen von Fichtenholz sind aus dem Sauerland abzutransportieren. Die smr (SaarMoselRail) ist mit zwei Loks in Lüdenscheid-Brügge im Einsatz (28.7.21): 92 80 1225 133-8 D-HEIN ist eine davon.
Unmengen von Fichtenholz sind aus dem Sauerland abzutransportieren. Die smr (SaarMoselRail) ist mit zwei Loks in Lüdenscheid-Brügge im Einsatz (28.7.21): 92 80 1225 133-8 D-HEIN ist eine davon.
Hermann-Josef Weirich

363 199-1 smr in Wuppertal, am 03.04.2021.
Im November feiert Sie ihren 53. Geburtstag.
Am 02.11.1967 wurde die Henschel Lok vom Typ DH 500 Ca nach Völklingen geliefert, wo sie bis heute (06.08.2020) ihr ganzes Lokleben verbracht hat.
Lok 60 könnte bestimmt viel erzählen von der Zeit der Röchling´schen Eisen- und Stahlwerke bis zur Saarstahl GmbH und dem Bahnunternehmen SaarRail.
Foto vom 06.08.2020 am Umschlagkai an der Saar
Im November feiert Sie ihren 53. Geburtstag. Am 02.11.1967 wurde die Henschel Lok vom Typ DH 500 Ca nach Völklingen geliefert, wo sie bis heute (06.08.2020) ihr ganzes Lokleben verbracht hat. Lok 60 könnte bestimmt viel erzählen von der Zeit der Röchling´schen Eisen- und Stahlwerke bis zur Saarstahl GmbH und dem Bahnunternehmen SaarRail. Foto vom 06.08.2020 am Umschlagkai an der Saar
Erhard Pitzius

Nur wenige Torpedowagen hatte 151 161-7 am Haken als sie von der ROGESA in Dillingen zu Saarstahl nach Völklingen unterwegs war.
Hier beim ehemaligen Kraftwerk Ensdorf am 22.11.2019
Nur wenige Torpedowagen hatte 151 161-7 am Haken als sie von der ROGESA in Dillingen zu Saarstahl nach Völklingen unterwegs war. Hier beim ehemaligen Kraftwerk Ensdorf am 22.11.2019
Ivonne Pitzius

151 161 der Saarrail schiebt hier am 04.08.2019 einen Zug aus mehreren Torpedo-Wagen dem Saarstahl-Werk in Völklingen entgegen.
Dahinter wartet 294 953 auf neue Aufgaben.
Die Aufnahme entstand vom Aussichtspunkt der Völklinger Hütte aus.

Völklingen, der 04.08.2019
151 161 der Saarrail schiebt hier am 04.08.2019 einen Zug aus mehreren Torpedo-Wagen dem Saarstahl-Werk in Völklingen entgegen. Dahinter wartet 294 953 auf neue Aufgaben. Die Aufnahme entstand vom Aussichtspunkt der Völklinger Hütte aus. Völklingen, der 04.08.2019
G. G.

Am 24.2.2019 war 151 165 mit einem Roheisenzug unterwegs von Dillingen nach Völklingen und passierte zwischen Ensdorf (Saar) und Bous das Kraftwerk Ensdorf, welches seit Ende 2017 stillgelegt ist.
Am 24.2.2019 war 151 165 mit einem Roheisenzug unterwegs von Dillingen nach Völklingen und passierte zwischen Ensdorf (Saar) und Bous das Kraftwerk Ensdorf, welches seit Ende 2017 stillgelegt ist.
Michael Brunsch

Am 28.02.2019 war 151 161-7 am Suppenzug, hier auf dem Weg nach Völklingen bei Ensdorf Saar.
Am 28.02.2019 war 151 161-7 am Suppenzug, hier auf dem Weg nach Völklingen bei Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

151 165-8 ist die neue Stammlok der Suppenzüge. Hier bringt sie leere Torpedowagen zurück zum Dillinger Hochofen. 16.02.2019 Ensdorf Saar.
151 165-8 ist die neue Stammlok der Suppenzüge. Hier bringt sie leere Torpedowagen zurück zum Dillinger Hochofen. 16.02.2019 Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
Peter Nowt

139 313 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Dillingen // 15. Juli 2012
139 313 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Dillingen // 15. Juli 2012
Paul Zimmer

139 313 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Dillingen // 15. Juli 2012
139 313 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Dillingen // 15. Juli 2012
Paul Zimmer

139 132 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Völklingen // 23. Februar 2013
139 132 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Völklingen // 23. Februar 2013
Paul Zimmer

140 815 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Völklingen // 4. Juli 2012
140 815 (damals leihweise für Saar Rail im Einsatz) // Völklingen // 4. Juli 2012
Paul Zimmer

Saar Rail 60 // Saarbrücken-Burbach // 12. Juli 2012
Saar Rail 60 // Saarbrücken-Burbach // 12. Juli 2012
Paul Zimmer

Saar Rail 261 306 // Völklingen // 4. Juli 2012
Saar Rail 261 306 // Völklingen // 4. Juli 2012
Paul Zimmer

Seitenportrait von saarrail Werklok Nr.62 (Henschel DH500 Ca), als diese am 12.04.2017 vor und hinter ihr mehrere Wagen im Bahnhof von Völklingen rangierte.
Seitenportrait von saarrail Werklok Nr.62 (Henschel DH500 Ca), als diese am 12.04.2017 vor und hinter ihr mehrere Wagen im Bahnhof von Völklingen rangierte.
Tobias Schmidt

Spielzeugeisenbahn! Wie im Miniaturwunderland wirkt Lok 73 von SaarRail (Saarstahl) verloren vor der Kulisse des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Die Henschel Lok kam 1972 ins Saarland zu den damaligen Röschling´schen Eisen- und Stahlwerken. Völklingen 03.02.2017
Spielzeugeisenbahn! Wie im Miniaturwunderland wirkt Lok 73 von SaarRail (Saarstahl) verloren vor der Kulisse des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Die Henschel Lok kam 1972 ins Saarland zu den damaligen Röschling´schen Eisen- und Stahlwerken. Völklingen 03.02.2017
Erhard Pitzius

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