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Gegenlicht pur! Ausgerechnet bei einer Lok, die Einem noch in der Sammlung fehlt...

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Gegenlicht pur! Ausgerechnet bei einer Lok, die Einem noch in der Sammlung fehlt... Die Kamera war schon verstaut, als sie schnellstmöglich noch einmal zum Einsatz kommen mußte. Ein klein wenig Erleichterung machte sich nachher breit, als 245 008-8 mit ihrem Dosto-Zug von München nach Mühldorf am 02.10.15 ganz ins Bild paßte. ;-)

Gegenlicht pur! Ausgerechnet bei einer Lok, die Einem noch in der Sammlung fehlt... Die Kamera war schon verstaut, als sie schnellstmöglich noch einmal zum Einsatz kommen mußte. Ein klein wenig Erleichterung machte sich nachher breit, als 245 008-8 mit ihrem Dosto-Zug von München nach Mühldorf am 02.10.15 ganz ins Bild paßte. ;-)

Stephan Möckel 17.10.2015, 390 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 639 von Landshut nach Mühldorf am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
628 639 von Landshut nach Mühldorf am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
Flo Weiss

628 639 von Mühldorf nach Landshut am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
628 639 von Mühldorf nach Landshut am alten Bahnhofsgebäude von Götzdorf am 19.10.26.
Flo Weiss

Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Die DB Regio Erzgebirgsbahn hatte im Juni so gut wie keine einsatzfähigen Fahrzeuge. Sämtliche eigenen Desiro befanden sich zu Reparaturen in der Werkstätte Chemnitz. Die Gründe für den Fahrzeugmangel sind stark abgefahrene Spurkränze, was durch die neu verlegten Schienenprofile auf der Strecke Flöha – Olbernau-Grünthal verursacht wird und vernachlässigte Wartungen. Um zumindest einen Notverkehr auf der KBS 519 aufrechtzuerhalten – teilweise fallen drei von vier Umläufen aus – hilft aus Bayern der VT 642 084 der Südostbayernbahn (SOB) aus. Die Aushilfe konnte am 21.06.2026 kurz vor dem Chemnitzer Hauptbahnhof mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel