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Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017

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Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·
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Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am
(ID 1046107)
Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017
218 410 mit n-Wagen am 14.10.17 in Donaueschingen.



Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017

Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017

Peter Nowt 15.10.2017, 421 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2017:10:10 14:53:56, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 18/1, ISO640, Brennweite: 20/1

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Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg
Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg
Jakob

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 964 Garmisch-Partenkirchen – Zugspitzplatt

81 1200x675 Px, 13.04.2026

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

134 1044x703 Px, 17.10.2025

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.
ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

109 1044x703 Px, 17.10.2025

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau.
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

112 1010x701 Px, 17.10.2025

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Garmisch-Partenkirchen
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Bayerische Zugspitzbahn Nr 213 @ Bahnhof Garmisch am 10.10.2017
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Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau.
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Im Dezember 1978 setzt die Tallok 3 der Zugspitzbahn im Garmischer Zugespitzbahnhof um
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Eine Zugspitzbahn bestehend aus dem Triebwagen 309 und den Beiwagen 211 und 213 steht in Garmisch-Partenkirchen zur Abfahrt bereit.
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111 058-4 steht warm mit einem Dosto Park auf Gleis 8 In Garmisch-Patenkirchen abgestellt.
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111 042-8 in Ga-Pa, 8.03.2009
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DB 628 023 (Kempten (Allgäu)) - noch mit Scharfenbergkupplung - steht auf Gleis 2 bereit für den Fahrt von Garmisch-Partenkirchen nach Kempten am 3.
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Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen.
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160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.
0,12 km
am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee.
0,13 km
Anfang Januar 1979 treffen sich Alt und Neu im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen: Links kommt die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht einmal drei Jahre alte 111 024-6 mit einem Zug aus München an,
0,13 km
Rendevouz von ÖBB 1245.532 und DB 141 172-7 im Dezember 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
0,13 km
Im Dezember 1979 fährt der 628 013-5 aus Kempten kommend in Garmisch-Partenkirchen ein, im Hintergrund eine 1245 der ÖBB.
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Alle reden vom Wetter - wir nicht war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn.
0,13 km
2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen.
0,13 km
Anfang Januar 1979 rangiert 160 009-7 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
0,13 km
Bei leichtem Schneetreiben wartet 1110.502 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen Anfang Januar 1980 auf die Abfahrt nach Innsbruck
0,13 km
111 005-5 mit RE aus München in Ga-Pa, 8.03.2009
0,14 km
Anfang Januar 1980 rangiert 261 123-4 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
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111 024-6 ADAC Garmisch-Partenkichen 27.07.2012
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Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.
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Diagnose VT 702 201 10.11.2015 Bf.
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1145.09 Mitte der 1970er Jahre in Garmisch-Partenkirchen.
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Mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald trifft 194 109-5 Anfang Januar 1979 in Garmisch-Partenkirchen ein.


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