Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)

(ID 1323329)

Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)

Bahnhof Grainau (Sommer 1984): Tallokomotive 1 vor einem Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) nach Garmisch Zugspitzbahnhof

Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)

Frank Nowotny 21.01.2023, 260 Aufrufe, 0 Kommentare

Der schöne frühere Beginn der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB): Zug nach Grainau mit Tallokomotive 2 am Bahnhof Garmisch (Sommer 1984)

Tallokomotive 1 der Bayerischen Zugspitzbahn vor dem Betriebswerk Grainau (Sommer 1984)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Bayrische Zugspitzbahn auf dem Rückwegnach Garmisch-Partenkirchen kurz vor Garmisch-Partenkirchen Hausberg 
Jakob

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 964 Garmisch-Partenkirchen – Zugspitzplatt

 84 1200x675 Px, 13.04.2026 

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 137 1044x703 Px, 17.10.2025

ET 16 erreicht hier von Eibsee kommend am 21.09.2025 um 11.36 Uhr den Ortsrand von Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 114 1044x703 Px, 17.10.2025

Am 21.9.2025 rangiert die Stadler Berglok 19 der Zugspitzbahn um 11.45 Uhr im Depot Grainau. 
Gerd Hahn

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·

 113 1010x701 Px, 17.10.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·"

Tw 3 der Zugspitzbahn im Januar 1979 im Bahnhof Eibsee

Mit einem kurzen Zug ist die Tallok 1 der Zugspitzbahn im Dezember 1978 kurz hinter der Haltestelle Kreuzeckbahn nach Garmisch-Partenkirchen unterwegs

Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen

Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau.

die Tallok 2 der Bayrischen Zugspitzbahn steht als Technisches Denkmal auf dem Rathausplatz in Garmisch-Partenkirchen, gebaut wurde sie von der AEG Berlin 1929, Aug.2014

Die Züge der Bayerischen Zugspitzbahn waren am 12.10.2022 sehr gut besetzt.

Im Dezember 1978 setzt die Tallok 3 der Zugspitzbahn im Garmischer Zugespitzbahnhof um

Die Zahnradlokomotive 11 der Bayerischen Zugspitzbahn AG, am 11.02.2020 als Denkmal vor dem Eingang des Verkehrszentrums vom Deutschen Museum in München.

Dieser bei der Zugspitzbahn eingesetzte elektrische Zahnradantrieb wurde 1928 bei AEG gebaut.

Die zweiteilige Zuggarnitur der Bayerischen Zugspitzbahn vom Zugspitzpaltt kommend hat am 19.01.2020 15.45 Uhr den Haltepunkt Hausberg passiert und fährt weiter zur Endhalte am Bahnhof

Bei Grainau ist ein Triebwagen der Zugspitzbahn am 30.6.2003 unterwegs zum Endbahnhof in Garmisch Partenkirchen.

Am Zugang zum Verkehrszentrum des Deutschen Museum in München stehen diese beiden ehemaligen Lokomotiven der Zugspitzbahn.

Eine Zugspitzbahn nach Garmisch-Partenkirchen kurz hunter dem letzten Zwischenhalt Hausbergbahn.

Eine Zugspitzbahn verlässt Garmisch-Partenkirchen und macht sich damit auf den Weg in Richtung Grainau.

Eine Zugspitzbahn geführt vom Triebwagen 309 zwischen den Stationen Hausbergbahn und Garmisch-Partenkirchen.

Eine Zugspitzbahn nach Grainau zwischen Kreuzeck-/Alpspitzbahn und Hammersbach.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen