Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein. Paternò wird zukünftig der Endbahnhof der Ferrovia Circumetnea sein, da die Strecke von ...

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein.

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ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D]mit der Doppeltraktion 193 786-1 [NVR-Nummer: 91 80 6193 786-1 D-ITL] + 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] am 27.05.24 Höhe Bahnhof

Nachschuss auf das Gespann Blue Lady 07-450 ( 9280 1233 450-6 D-TFR ) mit einem Messwagen und der 218 003-2 ( 9280 1218 003-2 D-TFT ) in Gera am 30.4.2024

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein. Paternò wird zukünftig der Endbahnhof der Ferrovia Circumetnea sein, da die Strecke von Catania auf Metrobetrieb umgestellt wird.
Am 07.05.2024 verließ DMU 002 als Zug 20 den Bahnhof Paternò in Richtung Catania.

Michael Brunsch 05.06.2024, 245 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 240/10

Railsystem RP 218 447-1 ( 9280 1218 447-1 D-RPRS ) wartet in Gera mit einem Bauzug auf grünes Licht am 30.4.2024

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 261 021-0 (NVR: 92 80 1261 021-0 D-DB ) und einigen gemischten Güterwagen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.

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Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Sizilien, Frühling 2025

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Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

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 181 1222x768 Px, 19.04.2025

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

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Dieseltriebzüge 003 (im Stilllager) und 004'Vulcano' (Regionalzug nach Catania) im Bahnhof Randazzo. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

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Die Vulcano-Triebwagen sind die jüngsten Fahrzeuge der FCE.

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Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651.

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto.

52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto.

Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr.

Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf.

Vor der Kulisse des rauchenden Ätnas war ADE 15 mit ADE 19 als Zug Nr.

Auf den Gleisen des Bahnhofs Catania-Borgo stehen am 29.02.2024 zahlreiche abgestellte Trieb- und Beiwagen.

ADe 18 der FCE fährt am 28.02.2024 in Paternò ein.

ADe 25 erreicht am 27.02.2024 von Randazzo kommend den Bahnhof Bronte.

Die FCE führt in zwei 180°-Bögen durch Bronte.

In Bronte schlängelt sich die FCE noch mitten durch den Ort, während sie an anderer Stelle oft in den Untergrund verbannt wurde.

Die Züge der FCE wenden üblicherweise im Bahnhof Randazzo, für die Weiterfahrt muss umgestiegen werden.

Auf einem Felsen neben der Strecke steht das alte Einfahrsignal des Bahnhofs Cerro an der Ferrovia Circumetnea.

Auf einem Nebengleis des Bahnhofs steht am 26.02.2024 ein Arbeitsfahrzeug der FCE mit zwei Schotterwagen.

Die Triebwagen ADe 20 und 15 der FCE erreichen am 26.02.2024 den Endbahnhof Riposto.

Metro Catania Zug CT2 - 001 Agatha nach Nesima in Stesicoro, 20.09.2023.

Triebzug DMU-002B der Ferrovia Circumetnea von Adrano nach Catania Borgo bei der Einfahrt in Cibali, 20.09.2023.

Einige ältere Triebwagen der Ferrovia Circumetnea abgestellt im Schmalspurbahnhof Catania Borgo, 20.09.2023.

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