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Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt.

(ID 1402416)

Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord.

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz.

Sizilien, Frühling 2025 (Markus Gmür)

Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt. Randazzo, 5.4.2025

Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt. Randazzo, 5.4.2025

Markus Gmür 19.04.2025, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieseltriebzüge 003 (im Stilllager) und 004'Vulcano' (Regionalzug nach Catania) im Bahnhof Randazzo.

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz.

Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt.

Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord.

Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause.

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Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause. Adrano, 5.4.2025

Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Sizilien, Frühling 2025

 212 1222x836 Px, 19.04.2025

Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord. Adrano, 5.4.2025

Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

 219 1222x768 Px, 19.04.2025

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

 164 1222x909 Px, 19.04.2025

Dieseltriebzüge 003 (im Stilllager) und 004'Vulcano' (Regionalzug nach Catania) im Bahnhof Randazzo. Randazzo, 5.4.2025

Dieseltriebzüge 003 (im Stilllager) und 004'Vulcano' (Regionalzug nach Catania) im Bahnhof Randazzo. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

 126 1222x812 Px, 19.04.2025

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Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz.

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Zwei verschiedene Typen von Dieseltriebwagen im Bahnhof Randazzo.

In Bronte wartet unser Zug den Gegenzug ab: Einfahrt des Regionalzuges von Randazzo nach Catania.

Im Hintergrund der beinahe ununterbrochen tätige Vulkan Ätna, in diesem Moment entweichen leider nur kleine Rauchwolken: Fahrt bei schönstem Wetter und mit offenen Fenstern im

Fahrt bei schönstem Wetter und mit offenen Fenstern im Dieseltriebwagen von Adrano nach Randazzo durch die spezielle Landschaft am Fuss des Ätnas in der Nähe von Bronte.

Dieseltriebwagen ADe 16 fährt mit Doppeltraktion als Regionalzug von Catania nach Randazzo im Bahnhof Adrano Nord ein.

Dieseltriebwagen ADe 17 wartet als Regionalzug nach Catania im Bahnhof Adrano Nord auf die Abfahrt.

Es ist kurz vor 16:30 am 07.05.2024: DMU 001 verlässt als Zug 25 den Bahnhof Catania Borgo in Richtung Paternò.

Bereits kurz vor 16:30 verlässt der letzte Zug Catania in Richtung Paternò.

ADE 28 war am 06.05.2024 bei Giaconia als Zug 22 nach Catania unterwegs.

Im Jahr 2015 beschaffte die Ferrovia Circumetnea 4 Triebzüge vom Typ Vulcano bei Newag.

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein.

Zwischen Paternò und Adrano wurde die Trasse der Ferrovia Circumetnea in den Jahren 2009 bis 2015 völlig neu trassiert.

Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651.

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto.

52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto.

Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr.

Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf.

Vor der Kulisse des rauchenden Ätnas war ADE 15 mit ADE 19 als Zug Nr.

Auf den Gleisen des Bahnhofs Catania-Borgo stehen am 29.02.2024 zahlreiche abgestellte Trieb- und Beiwagen.

ADe 18 der FCE fährt am 28.02.2024 in Paternò ein.

Die Vulcano-Triebwagen sind die jüngsten Fahrzeuge der FCE.

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Im Hintergrund der beinahe ununterbrochen tätige Vulkan Ätna, in diesem Moment entweichen leider nur kleine Rauchwolken: Fahrt bei schönstem Wetter und mit offenen Fenstern im

Fahrt bei schönstem Wetter und mit offenen Fenstern im Dieseltriebwagen von Adrano nach Randazzo durch die spezielle Landschaft am Fuss des Ätnas in der Nähe von Bronte.

Dieseltriebwagen ADe 16 fährt mit Doppeltraktion als Regionalzug von Catania nach Randazzo im Bahnhof Adrano Nord ein.

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Es ist kurz vor 16:30 am 07.05.2024: DMU 001 verlässt als Zug 25 den Bahnhof Catania Borgo in Richtung Paternò.

Bereits kurz vor 16:30 verlässt der letzte Zug Catania in Richtung Paternò.

ADE 28 war am 06.05.2024 bei Giaconia als Zug 22 nach Catania unterwegs.

Im Jahr 2015 beschaffte die Ferrovia Circumetnea 4 Triebzüge vom Typ Vulcano bei Newag.

Dieses Bild wird bald nicht mehr möglich sein.

Zwischen Paternò und Adrano wurde die Trasse der Ferrovia Circumetnea in den Jahren 2009 bis 2015 völlig neu trassiert.

Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651.

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto.

52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto.

Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr.

Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf.

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Die Vulcano-Triebwagen sind die jüngsten Fahrzeuge der FCE.

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