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2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari.

(ID 713855)

Mit einem Gäubahn EC fährt 115 114-1 aus Stuttgart kommend in Singen ein.

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

SLO/HR Juli 2013 (Jürgen Zwatz)

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari. 26.07.2013

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari. 26.07.2013

Jürgen Zwatz 17.08.2013, 628 Aufrufe, 0 Kommentare

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Kaštel Sućurac und Solin.

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

2062 105 mit Güterzug 65260 (Solin - Perković) kurz vor Kaštel Stari.

Mit einem Gäubahn EC fährt 115 114-1 aus Stuttgart kommend in Singen ein.

SŽ 363-001 zieht Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

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HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia

HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / P Nahverkehrszüge

 133 1200x800 Px, 25.01.2026

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 119 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 116 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Kastel Stari 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Kastel Stari 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 228 1600x1000 Px, 25.09.2025

Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·"

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden.

Auch am nächsten Tag waren 2062 104 und 109 für den 60340 ab Solin eingeteilt.

Anstatt des verspäteten 60341 kam 2062 119 solo mit dem außerplanmäßig verkehrenden 61101 des Weges.

Leicht verspätet befördern 2062 110 und 2062 102 den Güterzug 61102 Richtung Ogulin.

Der Güterzug 60340 (Solin - Ogulin) verlässt die Bucht von Split immer am späteren Nachmittag.

Im Industriegebiet von Šibenik wartet die 2062 103.

Während wir mit dem Bahnersatzbus von Knin nach Perković gefahren sind über eine äusserst kurvenreiche Nebenstrasse, fuhr die gleiche Strecke dieser Kurzgüterzug mit der 2062 110.

7122 010 und 2062 110 in Perković.

2062 110 verlässt Perković Richtung Split.

Auf einem Unterwegsbahnhof kreuzt uns 2062 114 mit einem der raren Güterzüge.

Diesellok 2062 051 beim Umsetzen im Bahnhof Zabok / 07.06.2013.

Betriebspause für die kroatische Kennedy 2062.029 im Depot des Bahnhofs Vinkovci am 13.5.2013.

2062 111 und 2062 108 am 16.

HZ 2062025 hat ebenso wie eine Schwestermaschine und eine Jenbacher Rangierlok Betriebspause im Depot des Bahnhof Vinkovci am 6.5.2010.

HZ 2062025 im Depot des Bahnhof Vinkovci am 6.5.2010.

HZ 2062 025 mit einem IC-Zug von Split nach Zagreb, am 20.

HZ 2062 008 in Primorski Dolac mit einem Zug aus Split, am 20.

2062 014 an der Spitze eines Güterzuges im Bahnhof Zabok / 07.01.2011.

HZ 2062 105 wartet am Bahnhof Labin Dalmatinski, mit dem Schnellzug 'Adria' aus Budapest-Keleti, nach Split, am 20.

HZ 2062 008 mit einem IC-Zug nach Zagreb, und 2062 105 mit dem Schnellzug 'Adria' nach Budapest-Keleti, am Bahnhof Split, am 20.

HZ 2062 008 am Bahnhof Split, am 20.

2062 112 dröhnt mit einem schweren GZ den Berg hinauf bei Labin Dalm.

2062 010 verlässt Perkovic mit ziemlich viel Getöse Richtung Split.

2062 111 und 112 bei Labin auf der Talfahrt nach Split

Weitere Bilder aus "Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split"

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Kaštel Sućurac und Solin.

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Kaštel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.

Kreuzng mit R5507 aus Perkovic in Labin Dalmatinski.

2044 007 bespannt wieder den R5503 nach Split.

Ein weiterer schmucker Bahnhof ist Drniš.

In Padene begegnen wir dem ICN 521 mit dem einzigen betriebsfähigen 7123 007.

Obwohl der Verkehr auf der ehemals elekrifizierten Unabahn ins heutige Bosnien schon einige Jahre ruht und die Fahrleitungsanlagen schon Jahre davor nicht mehr verwendet wurden, sind sie im

In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs.

Am Vortag fuhr dieser Zug nach Zagreb noch im Schienenersatzverkehr per Bus.

2044 027 mit Nachtzug B1204 aus Budapest kreuzt uns in Solin, wo sich auch das Lokdepot von Split befindet.

In flottem Tempo geht es stetig bergauf mit Blick auf die dalmatinische Küste mit all ihren Inseln.

Charakteristisch für die Strecke zwischen Split und Perković sind die riesigen gemauerten Böschungen in der kargen Karstlandschaft.

Je höher man kommt, desto trockener wird es und bald ist der Scheitelpunkt des Küstengebirges in Labin Dalmatinski erreicht.

Zweimal pro Woche verbindet das Adria Zugpaar Split und Budapest.

Durch die Kurswagen aus Prag und Moskau besteht der B 1204 Adria (Budapest - Split) aus Wagen 4 verschiedener Bahnverwaltungen.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

Auch an diesem Tag war wieder 2044.026 im Regionalzugdienst.

0,21 km

Mal etwas anders wurde die Ersatzgarnitur mit der 2044 017 am P 8407 kurz nach dem Bahnhof Kaštel Stari aufgenommen.

0,87 km

HŽPP 7123 005 ist 09.08.2021 unterwegs als P 5506 von Split nach Perkovic und konnte hier kurz vor dem Bahnhof Kaštel Stari aufgenommen werden.

0,87 km

Hochbord-, Silo- und Kesselwagen haben 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und eine unbekannte Schwester am Haken, die sie zum Güterbahnhof Solin (HR) transportieren.

0,90 km

Glück im Unglück: Bei der Ankunft in Kaštel Stari (HR) kreuzte mein IC 520 mit einem talwärts fahrenden Güterzug, gezogen von 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und

1,07 km

Dieser nicht mehr genau identifizierbare Kesselwagen trägt die Bezeichnung Ukk-zž (40 78 9061 xx2).

1,11 km

Im Bahnhof Kaštel Stari (HR) stationiert ist dieser Motorturmwagen von Plasser & Theurer (98 78 9111 338-1) mit einem Beiwagen (40 78 9155 339-6 HR-U zž).

1,27 km

7123 016 (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) legt als Perković-Pendel einen Halt im Bahnhof Kaštel Stari (HR) ein.

1,27 km

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Kaštel Stari (HR) beherbergt auch das Fahrdienstleiter-Stellwerk und wird im Minutentakt von Metallvögeln überflogen, die Urlauber zum Flughafen

1,34 km

Der westliche Bahnübergang des Bahnhofs Kaštel Stari (HR) ist beschrankt und wird von einem Posten gesteuert – erkennbar am kleinen Häuschen vor dem Kirchturm.

2,05 km

Auch am letzten Tag wurde nachmittags nochmals Kaštel Stari aufgesucht.

2,08 km

2044 028 mit B 1205 Adria kurz nach Kaštel Stari.

2,11 km

HŽPP 2044 028 ist am 09.08.2021 unterwegs mit dem RegioJet RJ 1046 von Split nach Prague und konnte hier nach dem Bahnhof Kaštel Stari aufgenommen werden.

2,15 km

Der Vollständigkeit halber in Grautönen: 2062 105 mit dem 65261 (Perković - Solin) kurz vor Kaštel Stari im Gegenlicht.

2,59 km

Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich.

2,79 km

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

2,85 km

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen.

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