Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere - Bahnbilder.de

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Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.

(ID 1328079)

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht.

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022 (Clemens Kral)

Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1522 Dioklecijan Split (HR)– Čakovec (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 15:03 Uhr

Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 ICN 1522 "Dioklecijan" Split (HR)– Čakovec (HR) [+10]
🕓 3.9.2022 | 15:03 Uhr

Clemens Kral 11.03.2023, 153 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/1000, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 123/1

Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv.

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

Von der Adria-Küste schlängelt sich ein 7123 (Bombardier RegioSwinger) durch die Berge bei Labin Dalmatinski (HR) ins Landesinnere.

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht.

ICE 812 042-0 bei Unterhaun am 15.02.2023 in Richtung Bad Hersfeld.

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2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25

2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 84 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 020 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25

2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 65 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Drniš 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 65 1600x1000 Px, 26.09.2025

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25

2062 112 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Ogulin) bei Primorski Dolac 26.8.25 
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

 52 1600x1000 Px, 26.09.2025

Weitere Bilder aus "Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split"

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv.

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren.

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen.

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

Im Bahnhof Kaštel Stari (HR) stationiert ist dieser Motorturmwagen von Plasser & Theurer (98 78 9111 338-1) mit einem Beiwagen (40 78 9155 339-6 HR-U zž).

Dieser nicht mehr genau identifizierbare Kesselwagen trägt die Bezeichnung Ukk-zž (40 78 9061 xx2).

Hochbord-, Silo- und Kesselwagen haben 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und eine unbekannte Schwester am Haken, die sie zum Güterbahnhof Solin (HR) transportieren.

Glück im Unglück: Bei der Ankunft in Kaštel Stari (HR) kreuzte mein IC 520 mit einem talwärts fahrenden Güterzug, gezogen von 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und

Am nächsten Tag wurde sich früh aus dem Bett geschält, um nach Split (HR), dem endgültigen Ziel nach über einer Woche, zu gelangen.

7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) bei Prgomet 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) trifft auf 7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

2062 114 und 2062 119 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2062 049 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Oton 13.6.22

Der kroatische Triebzug 7123 013 fährt von Perković nach Split kurz vor Hst.

Die eigentliche Attraktion auf der kroatischen Eisenbahn ist die Sommerverkehr auf der Strecke Zagreb-Split.

Die 2044 013 mit dem Adria IC1205 von Split nach Budapest zwischen Sadine und Labin.

Weitere Bilder aus "Kroatien / Regional- und Fernzüge / ICN InterCity Nagibni-Züge"

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv.

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren.

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen.

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

Im Bahnhof Kaštel Stari (HR) stationiert ist dieser Motorturmwagen von Plasser & Theurer (98 78 9111 338-1) mit einem Beiwagen (40 78 9155 339-6 HR-U zž).

Dieser nicht mehr genau identifizierbare Kesselwagen trägt die Bezeichnung Ukk-zž (40 78 9061 xx2).

Hochbord-, Silo- und Kesselwagen haben 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und eine unbekannte Schwester am Haken, die sie zum Güterbahnhof Solin (HR) transportieren.

Glück im Unglück: Bei der Ankunft in Kaštel Stari (HR) kreuzte mein IC 520 mit einem talwärts fahrenden Güterzug, gezogen von 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und

7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

Am nächsten Tag wurde sich früh aus dem Bett geschält, um nach Split (HR), dem endgültigen Ziel nach über einer Woche, zu gelangen.

7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) bei Prgomet 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) trifft auf 7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

2062 114 und 2062 119 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2062 049 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Oton 13.6.22

Der kroatische Triebzug 7123 013 fährt von Perković nach Split kurz vor Hst.

Weitere Bilder aus "Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·"

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv.

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren.

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen.

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

Im Bahnhof Kaštel Stari (HR) stationiert ist dieser Motorturmwagen von Plasser & Theurer (98 78 9111 338-1) mit einem Beiwagen (40 78 9155 339-6 HR-U zž).

Dieser nicht mehr genau identifizierbare Kesselwagen trägt die Bezeichnung Ukk-zž (40 78 9061 xx2).

Hochbord-, Silo- und Kesselwagen haben 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und eine unbekannte Schwester am Haken, die sie zum Güterbahnhof Solin (HR) transportieren.

Glück im Unglück: Bei der Ankunft in Kaštel Stari (HR) kreuzte mein IC 520 mit einem talwärts fahrenden Güterzug, gezogen von 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und

7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

Am nächsten Tag wurde sich früh aus dem Bett geschält, um nach Split (HR), dem endgültigen Ziel nach über einer Woche, zu gelangen.

7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) bei Prgomet 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) trifft auf 7123 012 / 7123 011 als R 5505 (Perkovic - Split) in Perkovic 14.6.22

7123 016 / 7123 015 als IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) in Perkovic 14.6.22

2062 114 und 2062 119 mit dem Tv 61101 (Zagreb Ranžirni kolodvor - Solin) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2044 013 mit dem RJ 1220 (Split - Praha hl.n.) bei Oton 13.6.22

2062 049 und 2062 110 mit dem Tv 60340 (Solin - Zagreb Zapadni Kolodvor) bei Oton 13.6.22

Der kroatische Triebzug 7123 013 fährt von Perković nach Split kurz vor Hst.

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Hrvatska > Splitsko-dalmatinska županija > Općina Prgomet > Labin

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0,00 km

Ein aufwärts fahrender Güterzug von Solin (HR) war laut der Fahrdienstleiterin von Kaštel Stari ab etwa 14 Uhr eingelegt.

0,00 km

Gerade einmal zwei Stunden Aufenthalt hat der von Prag (CZ) kommende Nachtzug in Split (HR), bis es wieder retour geht.

0,09 km

Am Abend des 11.08.2021 sind HŽPP 2062 112 und HŽPP 2044 024 unterwegs mit einem Güterzug in das Landesinnere und konnte hier im verbrannten Wald bei Labin aufgenommen werden.

0,32 km

Am Abend des 11.08.2021 ist HŽPP 2044 017 unterwegs mit dem slowakischen Nachtzug EuroNight 1252 von Split nach Bratislava hl.st.

1,18 km

Am 11.08.2021 ist HŽPP 2044 016 mit dem bei Fotografen beliebten slowakischen Nachtzug EN 1253 von Bratislava hl.st.

1,18 km

Am 12.08.2021 ist HŽ Cargo 2062 019 unterwegs mit Kesselwagen in Richtung Split und konnte hier bei Labin aufgenommen werden.

1,34 km

2044 030 mit DGEG-Somderzug am 16.

3,10 km

Wer sich im EuroNight ab Split (HR) die Adria-Luft und den Dieselgeruch der ordentlich arbeitenden Lok um die Nase wehen lassen will, geht in den Liegewagen, denn dieser ist der einzige Wagen mit

4,46 km

Nach fast drei Stunden Zugpause kommt als nächstes der RegioJet-Nachtzug durchs Gebirge nach Split (HR) gefahren.

4,48 km

HŽPP 2044 018 ist am 09.08.2021 mit dem ungarischen IC 1205 Adria von Split nach Budapest-Keleti unterwegs und konnte hier bei Plano im letzten Abendlicht aufgenommen werden.

5,00 km

Am Morgen des 11.08.2021 ist HŽPP 2044 028 unterwegs mit dem ungarischen Nachtzug IC 1204 von Budapest-Keleti nach Split und konnte hier in der schönen Fotokurve bei Prgomet aufgenommen

5,01 km

HŽPP 7123 002-6 ist am 10.08.2021 unterwegs als P 5502 von Split nach Perković und konnte hier bei Prgomet aufgenommen werden.

5,10 km

In der Abenddämmerung war 2044 029 mit dem B 1822 (Split - Zagreb) unterwegs.

5,39 km

HŽ Cargo 2062 112 und HŽPP 2044 026 sind am 09.08.2021 unterwegs mit einem Güterzug in das Landesinnere und konnten hier nach der Haltestelle Sadine aufgenommen werden.

5,40 km

Am 10.08.2021 ist HŽPP 2044 016-6 unterwegs mit dem RegioJet 1046 von Split nach Praha hl.n.

5,71 km

Von Kaštel Stari (HR) folgte ein gut 1,5-stündiger Aufstieg durch die steinige Gegend bis zum nächsten Foto-Punkt bei Kaštel Štafilić (HR).

5,75 km

2044 030 am 16.

5,95 km

Auf dem Rückweg von Kaštel Štafilić (HR) geriet mir bei Sadine der verspätete IC-Neigezug nach Split noch nebenbei vors Objektiv.

7,71 km

7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) war auf dem Perković-Pendel eingesetzt und begegnete mir vor der Einfahrt nach Kaštel Stari (HR).

7,72 km

Durch die kräftige Verspätung des Nachtzuges aus Budapest (HU) gelang es noch, ihn trotz eigener verschobener Pläne westlich von Kaštel Stari (HR) aufzunehmen.

7,78 km

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

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