Oldtimerlok CFL 802 im Besitz des PFT, eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Dorinne

Oldtimerlok CFL 802 im Besitz des PFT, eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Dorinne – Durnal.

(ID 1225138)

Wochenende der Dieselloks bei der Musemsbahn Le Chemin De Fer Du Bocq , Lok 5183 erreicht mit ihrem Zug den Bahnhof in Spontin.

Am Abend des 18.09.2020 waren 442 339 und 415 023-1 im Rostocker Hbf.

Oldtimerlok CFL 802 im Besitz des PFT, eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Dorinne – Durnal. 19.09.2020

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.09.2020, 327 Aufrufe, 0 Kommentare

Linie 13 Wagennummer 2032 am Paradeplatz.

Oldtimerlok CFL 802 im Besitz des PFT, eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Dorinne – Durnal.

Wochenende der Dieselloks bei der Musemsbahn Le Chemin De Fer Du Bocq , Lok 5205 läuft in Richtung Ciney kalt mit, um bei der Rückfahrt den Zug in Richtung Spontin und Dorinne –

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Loc 803 shunting in Luxembourg, 29/9/2001 
Philippe Smets

Luxemburg / Dieselloks / BR 800

 54 1200x800 Px, 24.09.2025 

PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der ex-CFL 806 war als Ausstellungsstuck dabei. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 800, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 85 1200x800 Px, 16.08.2025

PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der ex-CFL 806 war als Ausstellungsstuck dabei. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Dieselloks / BR 800, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 113 1200x802 Px, 30.08.2024

Meine achtjährige Enkelin versucht sich als Größenvergleich mit der Museumslok CFL 804 am 15.07.2018 in Fond-de-Gras. (Jeanny) Die Geschichte der CFL Série 800: Die Baureihe 800 waren eine Serie von sechs Diesellokomotiven der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Neben den Triebwagen der Baureihe Z 200 waren die schweren Rangierlokomotiven die einzigen speziell für die luxemburgische Staatsbahn konstruierten Fahrzeuge. Die CFL beabsichtigen zu Beginn der 1950er Jahre, Dampflokomotiven im personalintensiven Rangierbetrieb durch Diesellokomotiven abzulösen. Neben einer Serie mit 400 PS (der späteren Baureihe 450) sollten auch sechs Lokomotiven mit 750 PS beschafft werden. Neben dem schweren Rangierdienst gehörte auch das Nachschieben zum Lastenheft. 1953 wurden die sechs Fahrzeuge bei AFB bestellt, der Gesamtpreis sollte 40 Millionen Franken betragen. Die CFL Baureihe 800 ist an den General Motors Exporttyp G8 angelehnt und ist die interessanteste, weil in Europa einzigartige Diesellokbaureihe. Vorbild der Exportlok war eine in den vierziger Jahren in den USA entwickelte Rangierlok mit 750 PS-Motorleistung. AFB (Anglo-Franco-Belge des Ateliers de la Croyère) war der einzige Lizenznehmer für die US-Lok in Europa und lieferte 1954 mit der Fabriknummer 114-119 sechs Lokomotiven an die CFL aus. Die robusten Maschinen bewährten sich im schweren Rangierdienst in Esch/Belval und Bettembourg. Sie waren auch im Raum Luxembourg im Verschub zu beobachten. Die 806 ist in Belgien beim Museumsverein PFT/TSP und die 804 wird als Museumslok in Luxemburg restauriert. Die technischen Daten der CFL Série 800: Nummerierung: 801–806 Anzahl: 6 Hersteller: AFB Baujahr: 1954 Ausmusterung: ab 2004 Achsformel: Bo'Bo' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 13.795 mm Höhe: 4.120 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Kleinster bef. Halbmesser: 70 m Dienstmasse: 74 t Radsatzfahrmasse: 18,5 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Installierte Leistung: 875 PS (643,56 kW) Treibraddurchmesser: 1.050 mm Tankinhalt: 3.300 l 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 800

 519 1200x675 Px, 16.07.2018 

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Dieselloks / BR 800"

Meine achtjährige Enkelin versucht sich als Größenvergleich mit der Museumslok CFL 804 am 15.07.2018 in Fond-de-Gras.

CFL 801 fährt im Sommer 1988 am Rundlokschuppen des Luxemburger Hauptbahnhofes vorbei.

Eine deutsche Dampflok und eine luxembourgische Diesellok auf einem Bild! 01118 und dahinter noch zu erkennen 011066 trafen am 7.9.1966 die Diesellok CFL 804 im Hauptbahnhof Luxembourg.

Am 7.9.1996 rangiert CFL 804 eine luxembourgische Wagengarnitur im Bereich des Abstellbahnhofs der Hauptstadt.

Luxemburg, Bahnhof, CFL Diesellok BB 805.

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.

CFL 804 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.

CFL 804 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011

Bei der Lokparade im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11

Die Rangierloks der BR 800 sehen auch noch gut aus, wenn sie zu dritt vereint im Ringschuppen stehen.

Die Diesellok 802 (Baujahr 1954, so wie ich) war am 24.02.09 im Bahnhof von Pétange zu Gast.

Weitere Bilder aus "Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq"

Lok 7784 von Lineas, auf der Museumslinie Le Chemin De Fer Du Bocq unterwegs, hier am Bahnhof Dorinne-Durnal.

Die kleine alte Brücke in Dorrine-Durnal wurde am 14.08.10 in eine Räucherkammer für Bahnfotografen umfunktionniert, als der Museumszug den Bahnhof in Richtung Purnode verlässt.

Mit vereinten Kräften ziehen die Gastloks Helena des Stoomtrein Dendermonde-Puurs und die Tkh 5387 des Stoomcentrum Maldegem am 14.08.10 den Museumszug von Dorinne-Durnal nach Spontin auf der

Die AMTF KDL 7 Energie 507 war am 14.08.10 zu Besuch auf der belgischen Museumsstrecke Le Chemin de Fer du Bocq .

Lokwechsel am 16.08.09 in Dorinne-Durnal bei der Museumsbahn Ligne du Bocq .

Der PFT Museumszug mit der P 8 Dampflok 64.169 nähert sich dem Tunnel in Purnode auf seiner Rückreise nach Spontin auf der landschaflich wunderschönen Ligne du Bocq .

Die 1603 von ihrer Schokoladenseite aufgenommen in Spontin am 30.05.09.

Portrait der NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) aufgenommen in Dorinne-Durnal am 16.05.09 (Jeanny)

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Wochenende der Dieselloks bei der Musemsbahn Le Chemin De Fer Du Bocq , Diesellok 5519 ist im Vorfeld des Bahnhofs von Spontin ausgestellt.

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