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Ein sehr interessanter Lokzug verläßt am 28.3.2013 das BW der Teutoburger Wald Eisenbahn.

(ID 674041)



Ein sehr interessanter Lokzug verläßt am 28.3.2013 das BW der Teutoburger
Wald Eisenbahn. Es handelt sich um einen Überführungszug, bestehend aus
Diesellok V 100 2335 der NeSa, Elektrolok der NS 1315 und Dampflok 78468.
Der Zug fährt hier in den Bahnhof Lengerich, um von dort sogleich in Richtung
Münster und weiter nach Siegen und Horb zu fahren. 78468 dient nur bei der
Ausfahrt aus dem BW als Zuglok. Danach wird die NeSa V 100 die Spitze bilden.

Ein sehr interessanter Lokzug verläßt am 28.3.2013 das BW der Teutoburger
Wald Eisenbahn. Es handelt sich um einen Überführungszug, bestehend aus
Diesellok V 100 2335 der NeSa, Elektrolok der NS 1315 und Dampflok 78468.
Der Zug fährt hier in den Bahnhof Lengerich, um von dort sogleich in Richtung
Münster und weiter nach Siegen und Horb zu fahren. 78468 dient nur bei der
Ausfahrt aus dem BW als Zuglok. Danach wird die NeSa V 100 die Spitze bilden.

Gerd Hahn 28.03.2013, 1162 Weergaven, 1 Reactie

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.
1 Reactie, Alle reacties
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Gerd Wiese 28.03.2013 09:55

Ja, wirklich sehr interessant, das Bild gefällt mir sehr gut.
Gruss GW

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.
Matthias Kümmel

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer






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