EL 18 2246 near Drammen March 27th 2008 with the morning train from Skien

EL 18 2246 near Drammen March 27th 2008 with the morning train from Skien.

(ID 344298)

SKD 220 208 at Alnabru, Oslo September 13th 2006.

EL 17 2224 approaching Oslo from Gjøvik some time in 2005.

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

EL 18 2246 near Drammen March 27th 2008 with the morning train from Skien.

Kjell Helgesen 15.10.2009, 995 Aufrufe, 1 Kommentar

EL 16 2215 at Sonsveien station on the Østfold-line October 14th 2009.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 5.12.2010 15:46

Die EL 18 2246 hat einen recht abwechslungsreichen Morgen- Zug am Haken.
Gruss Stefan

Norwegen Der von den Lokomotiven 2253 und 2251 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Bahnhof Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS

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Norwegen Der von den Lokomotiven 2251 und 2253 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Flåm - Myrdal beendet seine Abfahrt und verlasst das Bahnhof Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS

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Norwegen Der von den Lokomotiven 2250 und 2252 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Dorf Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

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