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Expresszug der Line B (rot) Povoa de Varzim - Estadio de Dragao, mit 40,2 Kilometer die längste Linie, fährt in die Umsteigestation zur Linie D, Trindade ein.

(ID 58236)

Metrozug der Linie C (grün) aus Ismai hat am 10.05.2006 die Station Lapa verlassen und fährt auf der früheren Schmalspurtrasse nach Trindade und von dort als U-Bahn nach Campanha und oben zur

Metrozug Linie A, B oder C fährt am 10.05.2006 von Campanha zur Endstation Estadio do Dragao, aufgenommen vom CP-Hauptbahnhof Campanha, im Vordergrund CP-Ausfahrgleise in nördliche Richtung.

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

Expresszug der Line B (rot) Povoa de Varzim - Estadio de Dragao, mit 40,2 Kilometer die längste Linie, fährt in die Umsteigestation zur Linie D, Trindade ein. Die Expresszüge fahren nur auf dieser Linie, halten in Porto an jeder Haltestelle, aber im Außenbereich nur an 2 Haltestellen. Wie es hier 1988 aussah, kann man auf einen Photo unter Portugal / Schmalspurbahnen / Sonstige sehen, die Aufnahme wurde in der Gegenrichtung von über dem Tunnel gemacht.

Expresszug der Line B (rot) Povoa de Varzim - Estadio de Dragao, mit 40,2 Kilometer die längste Linie, fährt in die Umsteigestation zur Linie D, Trindade ein. Die Expresszüge fahren nur auf dieser Linie, halten in Porto an jeder Haltestelle, aber im Außenbereich nur an 2 Haltestellen. Wie es hier 1988 aussah, kann man auf einen Photo unter Portugal / Schmalspurbahnen / Sonstige sehen, die Aufnahme wurde in der Gegenrichtung von über dem Tunnel gemacht.

Günther Glauz† 25.05.2006, 926 Calls, 0 Comments

Bahnhof Vittsjö - umgewandelt in ein Event-Bahnhof Raka Spåret

Metrozug Linie A, B oder C fährt am 10.05.2006 von Campanha zur Endstation Estadio do Dragao, aufgenommen vom CP-Hauptbahnhof Campanha, im Vordergrund CP-Ausfahrgleise in nördliche Richtung.

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Metrozug der Linie C (grün) aus Ismai hat am 10.05.2006 die Station Lapa verlassen und fährt auf der früheren Schmalspurtrasse nach Trindade und von dort als U-Bahn nach Campanha und oben zur

Metrozug mit Werbung der Linie A von Matosinhos nach Estadio do Dragao fährt am 10.05.2006 in die Station Francos ein, im Hintergrund die Schornsteine einer Kaffeerösterei, man roch es!

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Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025.

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Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

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Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in der Endstation Aeroporto, 18.05.2025.

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Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / CRRC | 1.Serie | Kurzgelenkwagen

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Metro do Porto Zug MP 207 auf der Linie C in Richtung ISMAI in der Station Trindade, 18.05.2025.

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 93 1200x900 Px, 31.05.2025

Metro do Porto Zug MP 102 auf der Linie B in Richtung Póvoa de Varzim in der Station Verdes, 23.05.2025.

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Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift

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Metrozug der Linie D (gelb) am 10.05.2006 auf der Dom-Luis-Brücke, ich wollte Metro und Standseilbahn auf ein Foto bekommen, aber die haben mir nicht den gefallen getan.

In Vila Nova de Gaia fährt die Metro bis zur Endstation Joao de Deus auf eigenen Gleiskörper zwischen der beiden Straßenfahrbahnen.

Metrozug der Linie D (gelb) verläßt den U-Bahn-Bereich unter der City von Porto und fährt über die Dom-Luis-Brücke zur Endstation Joao de Deus in Vila Nova de Gaia.

Von Joao de Deus in Vila Nova de Gaia hat am 11.06.2006 ein Metrozug der Linie D (gelb) eben die Dom-Luis-Brücke überquert und verwindet in der Unterwelt von Porto zur Endstation Hospital Sao Joao.

Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2005 von Gaia nach Porto Centrum über die Dom-Luis-Hochbrücke, die Aufnahme wurde etwa von der Mitte der Brücke in Richtung Gaia gemacht.

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