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Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23.

(ID 361505)

1116 195 hat den OEC 669 „Astronomie-Jahr 2009“, Bregenz – Graz Hbf, am Haken.

Tm 235 091-6 hatte am 23.

Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23. Juli 2009.

Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23. Juli 2009.

Hans V. 18.12.2009, 1223 Aufrufe, 0 Kommentare

612 103-2/612 603-1 mit RB 17003 Dresden Hauptbahnhof-Görlitz auf Bahnhof Görlitz am 22-7-2005.

Tm 235 091-6 hatte am 23.

Nach dem Verschieben der Waggons fuhr Tm 235 091-6 wieder zurück in die Richtung von Brig, 23.

1116 195 hat den OEC 669 „Astronomie-Jahr 2009“, Bregenz – Graz Hbf, am Haken.

Sommerflaute… Leichtes Spiel haben 1144 260 (9181 1144 260-7) und 1144 261(?) als sie diesen schlecht ausgelasteten KLV-Zug zum Brenner brachten.

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Diese Diesellok wurde auf der Strasse nach Realp geliefert, sie wird wohl für die Sanierung des Furka-Basistunnels verwendet. Realp, 26.7.2024

Diese Diesellok wurde auf der Strasse nach Realp geliefert, sie wird wohl für die Sanierung des Furka-Basistunnels verwendet. Realp, 26.7.2024 
Markus Gmür

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Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dieselloks

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BLS Baudiensttraktorenzug mit den Tm 235 092 und Tm 235 095 auf voller Fahrt bei Biberist am 20. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch

BLS Baudiensttraktorenzug mit den Tm 235 092 und Tm 235 095 auf voller Fahrt bei Biberist am 20. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch 
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BLS Baudiensttraktorenzug mit den Tm 235 092 und Tm 235 095 auf voller Fahrt bei Biberist am 20. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch

BLS Baudiensttraktorenzug mit den Tm 235 092 und Tm 235 095 auf voller Fahrt bei Biberist am 20. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Dieselloks, Schweiz / Dieselloks / 5 235 Tm 235

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Zwei Triebzüge der Baureihe RABe 535 (BLS) fuhren am 25.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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In den Wintermonaten genügte oft ein solo fahrender Be 4/4 dem spärliche Passagieraufkommen im Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

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Die DB AG 185 098-1 mit einer Schwesterlok auf der Fahrt von Domo II Richtung Deutschland über die BLS Bergstrecke bei Hohtenn am 17.

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Re 460 087-0 unterwegs mit einem Intercity 6 in Richtung Norden.

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Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.

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Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

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BLS Re 465 015 / Hohtenn, 21.

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0,39 km

Die Rem 476 452 Ticino zieht einen Güterzug über die Lötschberger Südrampe Richtung Bern.

0,58 km

SBB Cargo Re 474 015 zusammen mit einer MRCE 189 mit einem UKV-Zug am 24.

0,64 km

Rollende Landstraße auf dem Bietschtal-Viadukt.

0,66 km

Auch der Regional mit der 506 ist schon wieder da, diesmal von Brig nach Goppenstein am 08.11.2006 auf dem Luogelkin-Viadukt.

0,67 km

Die BR 103 184 am 25.3.2008 auf dem Viadukt bei Hohtenn

0,67 km

Heute gab es erfreulich viel Verkehr auf der 100 jährigen BLS Bergstrecke, Grund war ein gesetzliche vorgeschrieben Sicherheitsübung im Basistunnel.

0,69 km

Am 23.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Westlich Raron > Steg-Hohtenn

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