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Das SBB Historic Krokodil Be 6/8 III Nr.

(ID 1041943)



Das SBB Historic Krokodil Be 6/8 III Nr. 13302 fuhr am 23. September 2017 die Walenseelinie entlang in Richtung Sargans. Im Hintergrund über den fjordähnlichen Walensee ziehen sich die steil aufragenden Churfirsten wie eine Schlange von Osten nach Westen. Der historischer Extrazug der SBB Historic bestand aus den SBB Be 6/8 III Nr. 13302 und den Waggons B 8112 (2. Klasse)und AB 4126 (1./2. Klasse).

Das SBB Historic Krokodil Be 6/8 III Nr. 13302 fuhr am 23. September 2017 die Walenseelinie entlang in Richtung Sargans. Im Hintergrund über den fjordähnlichen Walensee ziehen sich die steil aufragenden Churfirsten wie eine Schlange von Osten nach Westen. Der historischer Extrazug der SBB Historic bestand aus den SBB Be 6/8 III Nr. 13302 und den Waggons B 8112 (2. Klasse)und AB 4126 (1./2. Klasse).

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 24.09.2017, 402 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
Julian Ryf

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon





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