Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken

Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken.

(ID 194990)

Wilde Schlucht mit Verkehrswegen - Die beiden Teufelsbrücken und die Schöllenenbahn.

Am Hang der Schöllenenschlucht - Im Bereich der Teufelsbrücken befährt die Schöllenenbahn kurz vor dem Tunnel eine kleine Hangbrücke, deren Namen mir nicht bekannt ist.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

Schweiz (ohne die Trams) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Brücken-Generationen -

Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken. Unten die zweite Teufelsbrücke, die 1830 fertig wurde (die erste steinerne Teufelsbrücke wurde 1595 erichtet. Sie ersetze die hölzerne Brück von 1230). Die dritte Teufelsbrücke (oben) wurde 1958 gebaut.

12.05.2008 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.05.2008, 3341 Aufrufe, 3 Kommentare

Brücken-Generationen - Die Schöllenenbahn im Bereich der beiden Teufelsbrücken.

Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 31.10.2020 17:57

Hallo Matthias,
ein geniales "drunter und drüber" Bild und zurecht euer Favorit!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 31.10.2020 18:11

Ein echtes Matthiasbild. Viele Eindrücke auf einmal und es kommt doch zum Punkt...

Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.10.2020 20:20

Danke euch beiden!

Damals hatte ich ja gleich zwei Bilder im Sinn, einmal dieses und ein zweites in Hochformat, jeweils mit genau definiertem Ausschnitt. Das ist zum Glück geglückt. In der Summe gefällt mir diese Version letztlich besser, da die obere Brücke spannender wirkt.Beim Hochformatbild ist der dagegen der Zug an idealerer Postion und man sieht unten mehr von der Reuss.

lg Matthias

Freitag den 20.02.2026 um 13:59 Uhr in Andermatt (UR). Aus Richtung Oberalppass kommt soeben ein Glacier Express gefahren. Er befindet sich unmittelbar vor der Einfahrt zum Meterspur MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) Bahnhof Andermatt. Dieser Zug verkehrt als PEGEX mit der Zugnummer 903 von St. Moritz (GR) Abfahrt um 08:38 Uhr nach Zermatt (VS) Ankunft um 17:07 Uhr. In Andermatt hat dieser Zug einen Aufenthalt von 13:58 Uhr bis 14:08 Uhr. Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Lokomotive: MGB HGe 4/4 II Nr. 103 mit dem Wappen der Stadt Chur (Marcau da Cuera), Wagen: 1. Wagen 2. Kl. Nr. 26 = RhB Bp 2535, 2. Wagen 2. Kl. Nr. 25 = MGB Bp 4067, 3. Wagen 1. Kl. Nr. 24 = MGB Ap 4043, 4. Wagen Speisewagen (Nr. 23) = MGB WRp 3833, 5. Wagen 1. Klasse Nr. 22 = MGB Api 4040, 6. Wagen Excellence Class Nr. 21 = MGB Aps 4046. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 38’ 15.9’’ O 8° 35’ 45.5’’ 
Erwin Lustenberger

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Grengiols: wir warten auf den Gegenzug, der sich auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor dem Bahnhof befindet. Vor der Einfahrt in den Bahnhof befährt er noch ein Kehrtunnel. Grengiols, 13.02.2026 
Markus Gmür

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Einfahrt des Regionalzuges von Andermatt nach Visp in Oberwald. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

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Regionalzug von Visp nach Andermatt fährt in Oberwald aus. In Hintergrund sind drei eingeschneite Güter- bzw Materialwagen der DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke) zu sehen. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

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