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Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes.

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Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes. Sie wurde 1905 bei Henschel in Kassel gebaut. Erstaunlicherweise sind 8 von 10 Lokomotiven erhalten, diese Maschine sogar weit ausserhalb Portugals. Offensichtlich haben sich die leichten Maschinen mit nur 40 t Gewicht sehr bewährt.

Die portugiesische Mallet-Lok G 2x2/2 E 164 unter der Flagge von La Traction im August 2016 in Tavannes. Sie wurde 1905 bei Henschel in Kassel gebaut. Erstaunlicherweise sind 8 von 10 Lokomotiven erhalten, diese Maschine sogar weit ausserhalb Portugals. Offensichtlich haben sich die leichten Maschinen mit nur 40 t Gewicht sehr bewährt.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 24.08.2016, 816 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 24.08.2016 07:44

Mächtig und doch zierlich - für mich macht gerade dies die Faszination der Dampfloks aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 24.08.2016 19:58

Die macht schon eine ausserordentlich gute Figur... Und ist auch von La Traction wunderbar gepflegt.
Gruss, Olli

Ingo Konrad Müller 24.08.2016 23:39

Hallo Olli,
für mich sind Mallets besonders schöne Dampfloks. Ein sehr schönes Exemplar hervorragend abgelichtet.
Viele Grüße

Olli 25.08.2016 00:06

Und die Mallets gibt es im Jura im Doppelpack... echt eine Show...
Gruss, Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Hier der ganze Museumszug mit dem lusitanischen Zugpferd CP E164 vor dem Start in Glovelier. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Hier der ganze Museumszug mit dem lusitanischen Zugpferd CP E164 vor dem Start in Glovelier. September 2022.
Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die vielen schaulustigen Dampfzugpassagiere auch. Glovelier, September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die vielen schaulustigen Dampfzugpassagiere auch. Glovelier, September 2022.
Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die Bewunderung der vielen Dampfzugpassagiere ist ihr sicher. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die Bewunderung der vielen Dampfzugpassagiere ist ihr sicher. September 2022.
Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Sehr vorsichtig macht sich CP E164 wieder auf den Weg am Empfangsgebäude von Glovelier auf der Strassenseite vorbei zu ihrem Zug. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Sehr vorsichtig macht sich CP E164 wieder auf den Weg am Empfangsgebäude von Glovelier auf der Strassenseite vorbei zu ihrem Zug. September 2022.
Olli





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