Der Regionalzug 237, geschoben vom BDe 4/4 613, verlässt am 10.12.2006 die Station La Cibourg zwischen La Chaux-de-Fonds und Le Noirmont

Der Regionalzug 237, geschoben vom BDe 4/4 613, verlässt am 10.12.2006 die Station La Cibourg zwischen La Chaux-de-Fonds und Le Noirmont.

(ID 304625)

Der Regionalzug 338 Wasserauen - Appenzell mit BDe 4/4 33 am Zugschluss fährt soeben in den Bahnhof Urnäsch ein.

235 046-6 (BLS) auf Bahnhof Kandersteg am 19-07-1995.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

Der Regionalzug 237, geschoben vom BDe 4/4 613, verlässt am 10.12.2006 die Station La Cibourg zwischen La Chaux-de-Fonds und Le Noirmont.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 15.06.2009, 537 Aufrufe, 0 Kommentare

245 021-1 der SEZ (Spiez-Erlenbach-Zweisimmenbahn) auf Bahnhof Zweisimmen am 28-07-95.

Mit Triebwagen BDe 4/4 34 (Ostwind-Werbung) fährt Regio 342 am 29.12.2006 von Urnäsch talwärts gegen Herisau.

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CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 149 1200x687 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

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CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

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 107 1200x680 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung S | Containertragwagen

 110 1200x947 Px, 30.03.2026