Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke

Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke...

(ID 1217778)

In Richtung Streckenende sind diese beiden Wärtersignale im Bahnhof Rennsteig gültig.Im Hintergrund sieht man vor dem Prellbock einen abgestellten Schneepflug.Aufgenommen vom Bahnsteig am

Immerhin, mit dem LEB Be 4/8 64 klappte dann das geplante Bild doch noch, auch wenn hier eine weitere wegziehende und im Hintergrund noch zu sehende Fotowolke die Sache ziemlich spannend machte.

Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke...

Der neue LEB Be 4/8 61 von Bercher nach Lausanne Flon unterwegs kurz vor Fey.

25. Juli 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.07.2020, 229 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:07:25 12:29:23, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 80/10, ISO125, Brennweite: 500/10

Die LEB wird auch La Ligne Verte (Die Grüne Linie) genannt, wobei ein Blick auf die vielen Grüntöne zeigt, dass diese Bezeichnung mehr als passend ist.

Nachdem ich nach etlichem Hin und Her eine bestens geeignete Stelle gefunden hatte, kam der Zug UND die Fotowolke...

Ein abgestelltes Skl,am 27.Mai 2020,im Bahnhof Rennsteig.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Jürgen Vos 29.07.2020 20:33

Hallo Stefan,
ja, ja, die Fotowolken. Wenn man eine bräuchte kommt keine und wenn man kein will, ist sie pünktlich da.
Bei Deinem Bild macht die Wolke aber die Stimmung interessanter, da Zug und Hintergrund gut ausgeleuchtet sind.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 30.07.2020 13:32

Hallo Jürgen,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, dass sich das Abdrücken doch gelohnt hat. Das etwas zu kurze Tele konnte zumindest teilweisem mit der Bildbearbeitung (zuschneiden) etwas ausgeglichen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Der LEB RBe 4/8 N° 48 ist als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux mit Anschluss nach Lausanne per SEV infolge Sommerbauarbeiten. Die 24 km langen Strecke der LEB beginnt in der "Grossstadt" Lausanne und endet im ländlichen, wenig dicht besiedelten Bercher im Gros-de-Vaud, der Kornkammer des Kanton Waadts. 12. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / LEB Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher seit 1873, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / RBe 4/8 ·LEB ·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 101 Lausanne – Échallens – Bercher LEB

 90 1400x842 Px, 12.07.2025

LEB - RBe 4/8 48 im Bahnhof Lausanne Flon am 28.02.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / LEB Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher seit 1873, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / RBe 4/8 ·LEB ·

 81 1500x1154 Px, 09.03.2025 

LEB - RBe 4/8 46 im Bahnhof Lausanne Flon am 28.02.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / LEB Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher seit 1873, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / RBe 4/8 ·LEB ·

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Nachdem sich zwei ASD Triebwagen etwas brüsk zu nahe kommen sind, fand die ASD mit dem LEB Be 4/4 N° 26 und Bt 151 eine Lösung, um die drei an Winterwochenende erforderlichen Umläufe abdecken zu können. Hier ist die LEB Garnitur als ASD Regionalzug 436 oberhalb von Aigle unterwegs. 21. Oktober 2010 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / LEB Chemin de fer Lausanne–Echallens–Bercher seit 1873, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·LEB·

 222 1500x1139 Px, 27.10.2023