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Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk

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Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im  Vorortsverkehr  von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen  Lenkerpendel  eingebracht hat.

Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die  Lenkpendel  in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344. 

6. Mai 2020

Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen "Lenkerpendel" eingebracht hat.

Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die "Lenkpendel" in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344.

6. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.05.2020, 435 Visualizzazioni, 3 Commenti

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3 Commenti, Tutti i commenti
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Karl Heinz Ferk 07.05.2020 04:32

Pipifein sagt man Hierzulande ;-)

Oder einfach Super !

LG KH !

Olli 07.05.2020 23:11

Berner Bärchen im Waadtland... Auch nicht schlecht.

Stefan Wohlfahrt 08.05.2020 16:21

Danke euch beiden für die Kommentare! Nun, die "Bärchen" waren hier lange Zeit nicht gerade willkommen, aber das ist schon ein paar Hundert Jahre her.
einen lieben Gruss
Stefan

Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der  Train des Vignes  Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 

16. November 2024
Eng an das steil abfallende Gelände des Lavaux geschmiegt, verläuft das Trasse der "Train des Vignes" Strecke oberhalb von St-Saphorin. Das Bild zeigt den SBB RABe 523 028 als R7 von Palézieux nach Vevey zwischen Chexbres und Vevey bei Kilometer 3.896. 16. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Obwohl zwischenzeitlich (und dies kurz vor Weihnachten) der Frühling eingezogen ist, zeigte sich der Bahnhof von Blonay in der zweiten Novemberhälfte herrlich verschneit: Links im Bild ist die Strecke in Richtung Les Pléiades zu erkennen in der Mitte des Bildes wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf einen nächsten Einsatz und recht im Bild ruht unter der Schneedecke die B-C Strecken nach Chamby. 

21. November 2025
Obwohl zwischenzeitlich (und dies kurz vor Weihnachten) der Frühling eingezogen ist, zeigte sich der Bahnhof von Blonay in der zweiten Novemberhälfte herrlich verschneit: Links im Bild ist die Strecke in Richtung Les Pléiades zu erkennen in der Mitte des Bildes wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf einen nächsten Einsatz und recht im Bild ruht unter der Schneedecke die B-C Strecken nach Chamby. 21. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Herrlich verschneit zeigt sich der Bahnhof von Blonay mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 als R35 nach Vevey und dem im Hintergrund abgestellten CEV MVR ABeh 2/6 7507

21. November 2025
Herrlich verschneit zeigt sich der Bahnhof von Blonay mit dem CEV MVR ABeh 2/6 7504 als R35 nach Vevey und dem im Hintergrund abgestellten CEV MVR ABeh 2/6 7507 21. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert herrlich dampfen im Museumsbahnhof von Chaulin. 

10. Oktober 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert herrlich dampfen im Museumsbahnhof von Chaulin. 10. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt





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