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Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk

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Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im  Vorortsverkehr  von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen  Lenkerpendel  eingebracht hat.

Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die  Lenkpendel  in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344. 

6. Mai 2020

Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen "Lenkerpendel" eingebracht hat.

Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die "Lenkpendel" in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344.

6. Mai 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.05.2020, 584 Aufrufe, 3 Kommentare

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3 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 7.5.2020 6:32

Pipifein sagt man Hierzulande ;-)

Oder einfach Super !

LG KH !

Olli 8.5.2020 1:11

Berner Bärchen im Waadtland... Auch nicht schlecht.

Stefan Wohlfahrt 8.5.2020 18:21

Danke euch beiden für die Kommentare! Nun, die "Bärchen" waren hier lange Zeit nicht gerade willkommen, aber das ist schon ein paar Hundert Jahre her.
einen lieben Gruss
Stefan

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die kleine Dampflok G 2/2 TICINO war nicht zum Vergnügen an die Riviera Vaudois gereist, sondern zum Arbeiten: in Chaulin besorgt die kleine Lok den Rangierdienst.

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19. Juni 2026
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Von den zwei (ex Travys) Domino ist zumindest einer noch in der ursprünglichen Zusammensetzung mit ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7 unterwegs. 
Der erwähnte Domino wartet mit einem weiteren Domino in Lausanne als S41 auf die Abfahrt nach Fribourg. Entweder ist der ex Travys Domino so gut geputzt oder neu gestrichen; jedenfalls macht er einen äusserst gepflegten Eindruck. 

26. Juni 2026
Von den zwei (ex Travys) Domino ist zumindest einer noch in der ursprünglichen Zusammensetzung mit ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 und RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7 unterwegs. Der erwähnte Domino wartet mit einem weiteren Domino in Lausanne als S41 auf die Abfahrt nach Fribourg. Entweder ist der ex Travys Domino so gut geputzt oder neu gestrichen; jedenfalls macht er einen äusserst gepflegten Eindruck. 26. Juni 2026
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Ein Bild, das gewollt etwas Kälte ausstrahlt: im verschneiten Blonay wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf seinen nächsten Einsatz. 

21. November 2025
Ein Bild, das gewollt etwas Kälte ausstrahlt: im verschneiten Blonay wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf seinen nächsten Einsatz. 21. November 2025
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