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Ein Zug mit ABDe 4/4 2 an der Spitze verlässt Les Plantaz (11.

(ID 110503)

ABDe 4/4 11 in Givrins (11.

ABDe 4/4 10 vor dem Betriebswerk Les Plantaz (11.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

Ein Zug mit ABDe 4/4 2 an der Spitze verlässt Les Plantaz (11. September 1985). Im letzten Wagen eine Schulklasse, die ausgelassen von einem Ausflug in den Jura zurück kehrt.

Ein Zug mit ABDe 4/4 2 an der Spitze verlässt Les Plantaz (11. September 1985). Im letzten Wagen eine Schulklasse, die ausgelassen von einem Ausflug in den Jura zurück kehrt.

Hans-Joachim Ströh 07.06.2007, 785 Aufrufe, 1 Kommentar

ABDe 4/4 11 in Nyon (11.

Ein Zug mit ABDe 4/4 2 an der Spitze verlässt Les Plantaz (11.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 29.11.2020 15:24

Ausgelassen? Eher reichlich riskant!
einen lieben Gruss
Stefan

NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 152 1200x752 Px, 01.02.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 129 1200x751 Px, 31.01.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 127  1 1200x747 Px, 31.01.2026

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

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NStCM - Baudienst Disellok XTm 2/2 251 vor dem Depot ..

NStCM - 3 Teiliger Pendelzug mit Be 4/4 + Bt + Bt unterwegs auf der NStCM im Juni 1986 ..

NStCM - 2 Teiliger Pendelzug mit Be 4/4 + Bt unterwegs auf der NStCM am 03.09.2006

Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure.

ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke.

ABDe 4/4 3 wartet in Genolier auf einen Gegenzug.

Abgestellter Dienstwagen X 103 im Mai 1990

3 Teiliger Pendelzug mit 2 Steuerwagen Bt und Motorwagen Be 4/4 unterwegs im Juni 1985

Personenwagen B 62 abgestellt im Bahnhofsareal von Nyon imJuni 1985

ABDe 4/4 3 der Nyon-St.Cerque-Morez Bahn führt einen GmP von der französischen Grenze bei La Cure nach Nyon.

Rangier - Diesellok Tm 2/2 261 der Schmalspurbahn NStCM = Nyon - St.Cergue - la Cure - Morez am 03.09.02006 im Depotareal von Les Plantaz

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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NStCM - Triebwagen BDe 4/4 211 mit Steuerwagen ABt 302 im Depotareal in Nyon am 06.05.2015

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Zwei NStCM-Triebwagen kreuzen sich am 19.

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Ein NStCM Regionalzug in neuen und alten Farben ist zwischen Les Plantaz und La Vuarpillière unterwegs.

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Sommer! Nun da ist es nicht nur heiss, sondern natürlich auch dunstig, so das die Savoyeralpen im Hintergrund nicht zu sehen sind.

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ABDe 4/4 11 in Nyon (11.

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Im besten Zustand präsentiert sich der ABDe 4/4 11 der Chemin de Fer Nyon-St.

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Der NStCM Regionalzug 215 beim Halt in Trélex.

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In Trélex kreuzen sich die Züge 112 (links im Bild) und 207 (im Hintgergrund).

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Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland.

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Die IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland.

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