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NStCM - Triebwagen Be 4/4 201 im Bahnhof von St.Sergue am 10.07.2016

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NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916
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NStCM - Triebwagen Be 4/4 201 im Bahnhof
(ID 954745)
NStCM - Fussabtretter mit Signet beim Eingang zum Wartesaal im Bahnhof von St.Sergue am 10.07.2016
NStCM - Triebwagentreffen vom ABe 4/8 402-401 und ABe 4/8 406-405 in Trélex am 10.07.2016



NStCM - Triebwagen Be 4/4 201 im Bahnhof von St.Sergue am 10.07.2016

NStCM - Triebwagen Be 4/4 201 im Bahnhof von St.Sergue am 10.07.2016

Hp. Teutschmann 16.07.2016, 201 Visualizzazioni, 0 Commenti

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NStCM__Zug Richtung La Cure wenige km vor dem Ziel.__01-09-1976
NStCM__Zug Richtung La Cure wenige km vor dem Ziel.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

28 1200x740 Px, 29.01.2026

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

28 1200x731 Px, 29.01.2026

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

20 1200x742 Px, 29.01.2026

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Ich war's nicht. Die Kuh war selbständig aufs Gleis gestiegen.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Ich war's nicht. Die Kuh war selbständig aufs Gleis gestiegen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

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