Der Be 4/12 n°50 als S 9 nach Unterzollikofen begegnet den neu gestalten Be 4/12 N° 70 der in der Gegenrichtung unterwegs ist bei Worblaufen am 26. ...

Der Be 4/12 n°50 als S 9 nach Unterzollikofen begegnet den neu gestalten Be 4/12 N° 70 der in der Gegenrichtung unterwegs ist bei Worblaufen am 26.

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Schon fast geschafft: Noch ein paar Höhenmeter runter, dann die Spitzkehre in Aigle Dépôt AL, anschliessend einer Straßenbahn gleich die durch die engen Strassen Aigels zum SBB Bahnhof und dann ist

Hier eine RB21 nach Wustermark, bei der Ausfahrt am 27.2.2010 aus Potsdam Park Sanssouci.

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Der Be 4/12 n°50 als S 9 nach Unterzollikofen begegnet den neu gestalten Be 4/12 N° 70 der in der Gegenrichtung unterwegs ist bei Worblaufen am 26. Februar 2010.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.02.2010, 791 Aufrufe, 2 Kommentare

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IERLAND sep 2009 THURLES treinstel 22318/22218 3 delig

Der Be 4/12 n°50 als S 9 nach Unterzollikofen begegnet den neu gestalten Be 4/12 N° 70 der in der Gegenrichtung unterwegs ist bei Worblaufen am 26.

Der AL Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Aigle.

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Werner M. 30.03.2010 20:53

Stefan, ich wundere mich , daß es den Lokführern nicht schwindelig wird - und Du hast mal wieder so eine Stelle gefunden und klasse aufgenommen.

Gruß Werner

Stefan Wohlfahrt 03.04.2010 12:32

Hallo Werner und Uschi,
dem Lokführer nicht, dem Zug schon...
Danke für euren Kommentar.
Gruss Stefan

Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der zu klein gewordene RBS-Bahnhof in Bern - Blick auf den Bahnsteig an Gleis 21, dessen Decke Orange angestrahlt wird. Zum Zeitpunkt meines Besuches ging es hier sehr ruhig zu. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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