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Links im Bild erreicht der AOMC (TPC) BDeh 4/4 502 mit Bt von Ollon kommend in Kürze Aigle; rechts im Bild schwieft der Blick über das Sammelsurium der TPC welches durch die SBB(!) Brünig

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Links im Bild erreicht der AOMC (TPC) BDeh 4/4 502 mit Bt von Ollon kommend in Kürze Aigle; rechts im Bild schwieft der Blick über das Sammelsurium der TPC welches durch die SBB(!) Brünig Hochbordwagen gekrönt wird.
2. April 2013

Links im Bild erreicht der AOMC (TPC) BDeh 4/4 502 mit Bt von Ollon kommend in Kürze Aigle; rechts im Bild schwieft der Blick über das Sammelsurium der TPC welches durch die SBB(!) Brünig Hochbordwagen gekrönt wird.
2. April 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.10.2013, 515 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:04:02 17:28:47, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 35.00 (350/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
André Breutel 11.10.2013 22:08

"Sammelsurium" Das ist wohl der richtige Ausdruck für das Depot. Jeden Tag fahre ich daran vorbei und erfreue mich über diesen Fuhrpark. Noch mehr begeistert mich aber der Kreisverkehr zweier Hauptstrassen einen Kilometer weiter, wo die AOMC mal diagonal durchfährt. Allein das wäre in Deutschland schon ein Grund die Bahn stillzulegen, so wie ich es mit Horst in den Bildkommentaren diskutierte.
Was mich sehr erfreut ist wie sehr diese Bahn als ÖV von der Bevölkerung angenommen wird. Zwischen Ollon, dem besagtem Kreisel und dem "Sammelsurium" begegnet mir täglich gegen 07:25 Uhr das Bähnli. Und täglich ist es gut besetzt. Was wohl für die perfekte Bahnpolitik der Schweiz spricht!

Aber... Stefan!
Super Foto! Klasse Tiefenschärfe... und super Einstellung mit den Gleisen der Hauptbahn!

Stefan Wohlfahrt 12.10.2013 21:23

Danke André, ich wünsche dir in der dir noch verbleibenden Zeit im Chablais weiterhin interessantes Fotolicht.
Gruss Stefan

Der mit der gefälligen  Glacier 3000  Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche. 

31. Mai 2026
Der mit der gefälligen "Glacier 3000" Gestaltung versehene TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R 71 427 auf dem Weg von Les Diablerts nach Aigle und passiert nach dem verlassen der Haltestelle Vers l'Eglise das hübsche, gleichnamige Dorf mit der imposanten, namensgebenden Kirche. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 

31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R 71 428 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und erreicht praktisch unmittelbar nach dieser Aufnahme die Haltestelle Vers l'Eglise, dessen hübscher Ort bei dieser Aufnahme etwas vom Zug verdeckt wird. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei. 

31. Mai 2026
Kurz von Vers l'Eglise ist der TPC ASD ABe 472 als R71 432 auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets und fährt dabei an der Haltestelle Plan Morier vorbei. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. 
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. 
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. 

Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 

9. Februar 2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt





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